imroman
Gerlacher AdministrátorČlánky
Tento pretek išiel vždy tak trochu proti prúdu. Len málokto sa snaží každoročne preverovať technické schopnosti bikerov a posúvať hranice práve tak ako partia okolo Kráľovského maratónu. Najmä z toho dôvodu sa vždy teším, čo nového opäť vymysleli...
Výrobcovia športovej výživy sa vždy zamerajú na to základné, teda na dopĺňanie tekutín, energie a na regeneráciu. Každý kvalitný výrobca má svoje tak trochu špecifické produkty. Na praktické vyskúšanie sa mi tento raz dostali tie od anglického Science in Sport, u nás viac známeho pod skratkou SiS.
Na Horal Tour som sa naozaj veľmi tešil. Po dlhom čase opäť etapový pretek a už tradične v naozaj pestrom zložení. Veď kde inde si dáte šprint na Štrbské Pleso a späť, 130 km "mordu" a na záver technické XC. A to všetko s nádhernou panorámou Vysokých Tatier.
Horal Krejzi už je u nás naozaj pojem. Trať, ktorá v posledných rokoch narástla až na 132 km s prevýšením 4 400 m je momentálne doslova výzvou a takým alpským pretekom v srdci Slovenska. Navyše, o rok sa práve na nej budú konať majstrovstvá Európy v maratóne, takže bol ideálny čas prísť si „trochu“ potrénovať. Zároveň bola aj 5. kolom série ŠKODA BIKE OPEN TOUR.
Ak si trochu spomínate, tak na našom webe bol publikovaný článok - Rady a tipy pri výbere cestného bicykla. Jeho autorom bol Donny a v načrtol v ňom základnú filozofiu pri samotnom výbere najmä z pohľadu vhodného rámu, teda veľkosť, vplyv geometrie a zopár základných tipov. Mojím cieľom je na neho trochu nadviazať a pozrieť sa postupne bližšie na jednotlivé časti.
Podarené video, ktoré ukazuje, že ak chceme byť v bikepaku cool, jednou z možností je jazdiť na cyklokroske a v elasťákoch. A tiež, že kto pri tom nepadá, jazdí pod svoje možnosti. Ak to máme v ruke, netreba sa báť ani trochu väčších skokov, no pri dopade treba myslieť na fakt, že nie je priestor na chyby. Každopádne, pre Francúza žiadny problém, kedže si pekne strihol populárnu trať v kanadskom Whistleri. Byť cool nie je totiž len tak.
Hluku je všade navôkol dostatok a preto poteší opäť jedno video, kde nehrá v pozadí žiadna "hustá" hudba na plné pecky. Vlastne, tam nehrá vôbec nič a preto si môžete naplno vychutnať atmosféru lesa, rezanie zákrut, prejazdy koreňov a dopady skokov. No a samozrejme netreba zabúdať na ten úplne najkrajší zvuk - slastný bzukot, ktorý vydáva voľnobeh.
Určite majú mnohí z vás v čerstvej pamäti, prípadne v nohách nedávnu ŠKODA Stupava Trophy. Navyše, ak ste si to ešte predĺžili o nedeľný beh, ktorý bol aj súčasťou tradičnej kombinácie. Ale ak nie, pamäť veľmi dobre osvieži podarené video, kde okrem iného veľký úspech zožal aj záverečný brod – ale v tom teple by sa tam najradšej okúpal asi každý.
Stavba a udržiavanie trailov (singletrailov) je v zahraničí v podstate štandard a často tvorí základ turizmu v regióne. O to viac poteší, ak sa niečo podobné zorganizuje a podarí aj v našich podmienkach. No a práve túto sobotu sa koná otvorenie Laskomoreských singletrailov, takže neváhajte a príďte si poriadne pojazdiť...
Fartlek je pôvodom švédsky výraz a znamená niečo ako "hra s rýchlosťou". Tento druh tréningu sa uplatňuje v rôznych športových odvetviach vrátane cyklistiky. Je ideálny pre tých, ktorí chcú byť fit, ale pritom ich nebavia presne ohraničené intervaly a počítanie. Dokonca nie je potrebný ani merač pulzu a iné hračky. Ide to jednoducho o to byť na biku a jazdiť ako vám napadne. Samozrejme, nejaké pravidlá to má a práve tie sa dozviete v nasledujúcom videu.
Na Stupavu a jej tradičné maratónske podujatie som sa naozaj tešil. Hlavne z dôvodu, že ponúka aj kombináciu s behom, čo mi prišlo ako celkom príjemné spestrenie uprostred sezóny. Lenže ako to už býva, nie vždy všetko dopadne úplne podľa predstáv...
Veľmi populárnou témou do diskusie, okrem tej ohľadom ideálneho priemeru kolesa, je určite tzv. fenomén jednoprevodníka. Prečo vlastne dobrovoľne obetujeme rozsah a pripravujeme sa o populárneho gašparka? Ako pri všetkom, aj tento systém má výhody aj nevýhody a práve svoj názor by som rád priblížil v tomto článku.
Formulář se odesílá
