Unboxing: Giant TCR Advanced 0 AXS - efektivní závodník

Ať už budeš stoupat na vrchařskou prémii, sjíždět serpentinami, nebo vyrážet do sprintu o první místo, tento silniční závodník je stvořený k tomu, abys mohl zazářit.

Model TCR je na trhu již 28 let a toto je jeho 10. generace. Karbonový rám disponuje vysokým poměrem tuhosti k hmotnosti. Trubky jsou tvarově optimalizovány pro co nejlepší „prořezávání“ vzduchu. Kabeláž je integrována již od řídítek pro co nejvyšší celkovou aerodynamiku. Pohon tvoří moderní elektronická sada od SRAM. TCR se vyrábí v šesti velikostech - XS, S, M, M/L, L, XL. V unboxingu si představíme velikost M.

Specifikace

• Rám: Advanced-Grade Composite, 12x142 mm thru-axle, disc
• Vidlice: Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100 mm thru-axle, disc
• Řazení: SRAM eTap Rival AXS
• Přehazovačka: SRAM eTap Rival AXS
• Přesmykač: SRAM eTap Rival AXS
• Kazeta: SRAM Rival, 12-speed, 10-36T
• Řetěz: SRAM Rival D1
• Kliky: SRAM Rival, 33/46 XS, S: 170 mm, M, M/L: 172.5 mm, L, XL: 175 mm
• Brzdy: SRAM Rival eTap hydraulika, SRAM PaceLine rotory [F] 160 mm, [R] 140 mm
• Brzdové páky: SRAM Rival AXS
• Ráfky: Giant SLR 2 36 WheelSystem, [F] 36 mm, [R] 36 mm
• Náboje: [F] Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12 mm thru-axle / [R] Giant Low Friction Hub, 30T pawl driver, CenterLock, 12 mm thru-axle
• Špice: Sapim Sprint
• Sedlovka: Giant Variant, composite, -5/+15 mm offset
• Představec: Giant Contact AeroLight XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L, L: 110 mm, XL: 120 mm
• Řídítka: Giant Contact XS, S: 40 cm, M, M/L: 42 cm, L, XL: 44 cm
• Omotávka: Stratus Lite 3.0
• Středové složení: SRAM DUB, press fit
• Sedlo: Giant Approach
• Pláště: Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25C (28 mm), folding (max. 33 mm)

Geometrie

Unboxing

Jméno výrobce Giant, tedy v překladu obr, lze interpretovat do mnoha věcí, počínaje počtem vyrobených kol, podílem na trhu až po nápis na samotné krabici s kolem. Pokud bychom to měli shrnout jedním slovem, bylo by to slovo "jednoduchost".


Na druhou stranu, téměř větší část montáže zabírá samotné odbalení rámu od ochranné fólie. Ale alespoň je recyklovatelná, a to je malé plus.


Rám můžeme nyní bezpečně upnout do montážního stojanu a začít tradičně od kokpitu. Ten je, jako obvykle u výrobce Giant, ve vlastní režii. Hliníková řídítka Giant Contact skrývají pod omotávkou brzdové hadice, které se však ihned ztrácejí v útrobách představce Contact AeroLight o délce 100 mm. Šířka řídítek je 420 mm. Tyto údaje platí pro velikost M.


Vpředu ještě uchytíme přední kolo do vidlice pomocí pevné osy a můžeme se přesunout k poslednímu montážnímu úkonu – tedy k uchycení sedlovky. Uchycuje se pomocí integrovaného šroubového systému s krytkou proti nečistotám. Sedlovka je vyrobena z kompozitního materiálu, který lépe pohlcuje vibrace.


Giant TCR je stálicí v portfoliu tohoto tchajwanského výrobce. Kola TCR najdeme také v profesionálním týmu Jayco-AlUla, který stojí spolu s inženýry a designéry právě za vývojem této 10. generace. Do unboxingu se nám dostal v barvách frost silver, tedy kombinaci světle modré metalízy a stříbrné. Doplněna je černými nápisy. Celkově je design jednoduchý, ale právě to může být pro někoho to pravé.


Kola Giant SLR 2 mají karbonový ráfek vysoký 36 mm. Stejné značky jsou také náboje a pláště Gavia o rozměru 700x25C. Maximální možná šířka plášťů, které model kola TCR pojme, je 33 mm. To otevírá prostor i pro delší jízdy ve větším pohodlí. Samozřejmě, celá sada kol je uzpůsobena pro bezdušové použití a vám v podstatě bude stačit dolít tmel, který naleznete v krabici s příslušenstvím.


Pohon kola tvoří elektronická bezdrátová sada SRAM eTap Rival AXS. Kliky jsou osazeny převodníky 33/46 zubů. Řetězem Flattop jsou spojeny s kazetou s rozsahem 10 – 36 zubů. Hydraulické brzdy patří do stejné sady a „zakusují se“ do kotoučů SRAM PaceLine - vpředu o průměru 160 mm, vzadu 140 mm.


Giant TCR Advanced je vstupní branou do světa TCR. Jsou nad ní ještě dvě třídy – Advanced Pro a nejvyšší Advanced SL. Samozřejmě rozdíly jsou zejména ve výbavě, ale např. i v použití jiného typu uhlíkového vlákna či v integrované sedlové trubce.

Nic to však nemění na faktu, že TCR Advanced je výborný závodní a tréninkový nástroj pro nadšeného cyklistu. Poskytuje aerodynamiku, tuhost a elektronické řazení, což vám zajistí pohyb na předních pozicích pelotonu. Jeho MOC je 115 999 Kč, ale díky našemu věrnostnímu programu, se můžete dostat i na zajímavější cenu. Kolo naleznete v našem MTBIKER eshopu.