Bianchi e-Vertic FX Type PRO SX Eagle 29 elektrokolo, zelená/fialová/černá
Bianchi e-Vertic FX Type PRO SX Eagle 29 elektrobicykel
BIANCHI FX-Type Pro predstavuje definíciu modelovej rodiny e-Vertic. Ako v ponuke, tak aj v teréne udáva tempo. Je presné taký, ako by mal elektický horský bicykel byť – rýchly, zábavný a hravý.
Bianchi E-Vertic FX-Type Pro je enduro MTB so zdvihmi 160 mm postavený na karbonovom ráme, s ktorým môžete čeliť všetkým typom tratí – od ľahkých modrých až po náročné oznečené čiernou farbou. Aby vaša vášen nenarazila na žiaden limit.
Bianchi návrhári vychádzali z nutnosti navrhnúť tuhý rám z uhlíkových vlákien, ktorý by sa popasoval s maximálnym prenosom sily jazdca a motora aj v technických sekciách. Z tejto požiadavky vyvstala idea „uzavretia“ prednej časti rámového trojuholníka ďalšou spojnicou, ktorej dizajn je inšpirovaný dielom „Stvorenie Adama“ od Michelangela. Výsledok poskytuje ešte väčšiu tuhosť pre čo najlepšie jazdné vlastnosti ako smerom hore, tak aj dolu kopcom.
Lak tvorí kontrast brúsenej tmavozelenej farby s antracitovým základom. Táto kombinácia dáva môťnosť maximálne vyniknúť profilu rámu.
Batéria s obrovskou kapacitou 750 Wh je umiestnená čo najbližšie k stredu, vďaka čomu sú dosiahnuté tie najoptimálnejšie jazdné vlastnosti, aké pri endure vyžadujete. Predzvesťou novej éry e-MTB je použitie najmovšieho motorového systému Bosh CX Smart s krútiacim momentom 85 Nm. S novým e-Vertic FX-Type Pro viete na jedno nabitie prejsť až 155 km.
Geometria e-Vertic FX-Type Pro je vskutku moderná – položený hlavový uhol, progresívna geometria a krátka zadná stavba zaručujú hladkú priechodnosť aj v ťažkom teréne. Špecifický tvar zadnej stavby vám umožní sústrediť sa na čo najideálnejší prejazd aj tých najbrutálnejších sekcií každého trailu bez toho, aby ste sa strachovali o oškretie zadných vzpier nádherného karbónového rámu.
Všetky komponenty sú navrhnuté tak, aby bol Bianchi e-Vertic FX-Type stabilný a hravý zároveň, presne v súlade s požiadavkami moderného endura.
Seriózní sportovní náčiní určené na intenzivní a pravidelnou jízdu v terénu, kde se můžete 100% spolehnout na dostatečný výkon a komponentové osazení.
Motor |
Bosch Performance Line CX Smart System
|
Baterie |
Bosch Powertube 750 Wh integrated battery, w/Kiox display
|
Rám |
CARBON sizes: 43-48-53 - 160 mm rear travel - HT 1.5 tapered - Seatpost 31.6 mm - 12x148 mm dropouts
|
Vidlice |
SRAM FS 35S TK 29F SB SA 160 mm EDFB FB 44 A1
|
Tlumič |
RockShox Deluxe Select +, 230/65 mm, DebonAir Linear, Damer Type RT, Compression Tune L1, Lockout Force 380, Shaft 25x8, external rebound adjustment, Volume reducer 0 Neg 0 Pos
|
Řazení |
SRAM SX EAGLE 1x12
|
Přehazovačka |
SRAM SX EAGLE 12SP
|
Řetěz |
SRAM SX EAGLE, 12sp
|
Kliky |
FSA Direct Mount Steel Chainring - 34T / w/HT Steel / ED / C.L. 52mm CK-320 FSA E-Bike Diecast Crankset - ISIS / 165 mm / w/o crank bolt
|
Brzdy |
Shimano, BL-M4100, BR-MT420, BLACK, SM-MA-F203P/PM, RESIN PAD
|
Brzdové kotouče |
Shimano, SM-RT30, 203 mm/203 mm
|
Kola |
Velomann 2.0 29”, 30 mm 29”, 489 g, 32 hole drilling, Disc Only
|
Zadní náboj |
Shimano, CENTER LOCK DISC(W/O LOCK RING) 12-SPEED FOR 12 mm THRU TYPE AXLE, 32H OLD:148 mm
|
Pláště |
Vittoria e-Barzo 29x2.6" XC-Trail TNT
|
Sedlovka |
Alpha1 Series - 31.6 mm - Remote RM07 I-Spec EV - 1800 mm cable length - Velomann logo 125 mm - for size M 150 mm - for size L/XL
|
Sedlo |
Velomann, manganese rail, lenght 277 mm x width 144 mm
|
Představec |
Velomann Ursa, 50 mm, 35 mm, 1 1/8
|
Řídítka |
Velomann, width 780 mm diam.35 mm, rise 20 mm, backsweep 9°
|
Gripy |
T-One Rock T-GP34 single lock grip, TPR, plastic inner body
|
Hlavové složení |
Acros 1 1/8 top / 1,5 bottom - bearings Starnut, Alloy Topcap
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM SX |
Velikost | M, L, XL |
Barva | zelená/fialová/čierna |
Materiál | karbon |
Průměr kol | 29" |
Motor | Bosch Performance CX |
Baterie | 750 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 160 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 160 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 294791 |
Silniční a gravel kola
Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení