Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 29/27.5 elektrokolo, quicksand/rally red/bio lime
-15% Marin Alpine Trail E2 29/27,5 elektrokolo, světle hnědé/černé
od 4 999 €
-15%
MOC 6 499 €
Marin Alpine Trail E1 BOSCH CX 29/27.5 elektrokolo, červená/černá
5 299 €
MOC 5 899 €
Výprodej -29% Mondraker Crafty Carbon XR LTD 29 elektrokolo, gloss amber carbon/matte amber carbon/yellow
8 499 €
-29%
MOC 11 999 €
-13% Haibike AllMtn CF 11 29/27,5 elektrokolo, gloss fade purple/blue
5 499 €
-13%
MOC 7 499 €
Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 29/27.5 elektrobicykel
Cannondale Moterra NEO má rám, ktorý oveľa efektívnejšie integruje batériu a získava tak dizajnovú čistotu, aj lepšie vyváženie. Získajte viac z každej vychádzky - viac času na bicykli, viac výjazdov, viac zjazdov, ako kedykoľvek predtým. Vďaka vyladenému odpruženiu, vynikajúcej tuhosti a neuveriteľne nízkemu ťažisku vám Moterra prináša novú úroveň obratnosti a agilnosti na poli E-bikov. Je to skutočné MTB, len lepšie.- Čistý výkon - Systém batérie Bosch PowerTube umiestňuje hmotnosť celku nižšie pre skvelú obratnosť a stabilitu, ale zároveň batériu integruje do spodnej rámovej rúrky pre nerušený vzhľad.
- Výbava pripravená na traily - Vidlice so zdvihom 170 mm, výkonné brzdy, teleskopické sedlovky a 2.6" plášte s vynikajúcim gripom robia z Moterra skutočnú trailovú beštiu. Ak radi jazdíte aj v noci, potom vás poteší fakt, že bicykel je vybavený výkonným svetlom Lezyne.
- Špecifické uchytenie motora - Na rozdiel od štandardných uchytení, ktoré používajú všetci ostatní, je Si úchyt motora navrhnutý tak, aby motor Bosch umiestnil do pozície pre optimálnu funkciu odpruženia a vynikajúce riadenie.
- Krátka zadná stavba - Si uchytenie motora a prevodník s Ai offsetom umožňuje mať najkratšiu zadnú stavbu zo všetkých celoodpružených bicyklov s motorom Bosch. Vďaka tomu je riadenie svižné a trakcia bezkonkurenčná.
- Nízke ťažisko - Vďaka unikátne integrovanej batérii majú Moterry super nízko ťažisko a ideálne rozloženie hmotnosti. Získavajú tak úžasnú obratnosť a stabilitu. Jazdec môže ľahko prechádzať veľmi ťažké prekážky.
- Poriadne tuhé - S vyššou hmotnosťou a silou motora pôsobí veľa e-MTB mäkko a nemotorne. Moterra však vďaka technologickému prevedeniu spodnej rámovej rúrky Torsion Box, ECS-TC, čapom využívajúcim pevné osy a širokému zadnému náboju dostáva presné ovládanie a kontrolu.
Seriózní sportovní náčiní určené na intenzivní a pravidelnou jízdu v terénu, kde se můžete 100% spolehnout na dostatečný výkon a komponentové osazení.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Pružinový tlumič
Jeho výhodou je vyšší citlivost a chod za každých podmínek, hlavně v těžkém terénu. Při agresivnějších cyklistických disciplínách (enduro, sjezd) je třeba najít správnou tvrdost pružiny. Nevýhodou je vyšší hmotnost.
| Motor |
Bosch Performance Line CX
|
| Baterie |
Bosch Powertube 750 Wh
|
| Nabíječka |
Bosch 4A
|
| Displej |
Bosch Kiox
|
| Rám |
Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 160 mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55 mm chainline, internal cable routing, 148x12 mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 18 mm two-bolt kickstand mount
|
| Vidlice |
RockShox Zeb Select +, Charger RC, 170 mm, DebonAir, 15x110 mm, 44 mm offset
|
| Tlumič |
RockShox Deluxe Select+, Coil, 2-Pos Mode Adjust, Adjustable Rebound
|
| Řazení |
Shimano XT, 12-speed
|
| Přehazovačka |
Shimano XT
|
| Kazeta |
Shimano XT, 10-51T, 12-speed
|
| Řetěz |
Shimano XT, 12-speed
|
| Kliky |
FSA Bosch E-bike w/ 55 mm chainline, 160 mm, 34T
|
| Brzdy |
SRAM Code RSC hydraulic disc, 4-piston
|
| Brzdové páky |
SRAM Code RSC hydraulic disc
|
| Brzdové kotouče |
CenterLine 220/200 mm rotors
|
| Ráfky |
WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready
|
| Náboje |
(F) Formula 15x110 mm thru-axle
(R) DT Swiss, 12x148 mm thru-axle |
| Špice |
DT Swiss Champion
|
| Pláště |
(F) Maxxis Assegai, 29 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready
(R) Maxxis DHR II, 27.5 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready |
| Sedlovka |
Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL)
|
| Sedlo |
Fabric Magic Elite Saddle, cro-mo rails
|
| Představec |
Cannondale 2, 6061 Alloy, 35 mm, 0°
|
| Řídítka |
HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35 mm clamp, 30 mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780 mm
|
| Gripy |
Fabric Funguy
|
| Hlavové složení |
Acros integrated sealed bearing
|
| Extra |
Lezyne Super HB STVZO E1000 w/ remote high beam switch
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XT |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | quicksand/rally red/bio lime |
| Materiál | karbon |
| Průměr kol | 29" přední/27.5" zadní |
| Motor | Bosch Performance CX |
| Baterie | 756 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 170 mm |
| Tlumič | Pružinový |
| Zdvih zadní stavby | 160 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| ID produktu | 212443 |
Horská, městská a krosová
| Velikost | Výška jezdce |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Velikost | Výška jezdce |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Velikost | Výška jezdce |
|---|---|
| Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Navštiv nás na prodejně s pump-trackem u trailů nebo v historické budově v centru Bratislavy.
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení