Ghost E-Riot Trail CF Pro B625 - Dark Red / Orange
Každá jazda na ňom je skvelým zážitkom. S presnými ovládaním hltá najdrsnejšie trialy a s elánom stúpa do kopcov. Ako to nový Ghost E-Riot so zdvihom 150/140mm dokáže? Odpoveďou je úplne nový karbónový rám s nízkym ťažiskom a s dokonalou geometriou SuperFit® a excelentnou trakciou so zadným odpružením Traction Link®.
Jazdcov dostane dokonalá geometria pod názvom SuperFit®. Za geometriou SuperFit® sa skrýva starostlivo vytvorený algoritmus založený na vyhodnotení desiatok tisíc biometrických dát rôzne vysokých jazdcov. Dĺžky rámových trubiek a ich vzájomné uhly sú navrhnuté tak, aby sme vytvorili ideálnu geometriu rámu pre každú výšku postavy. Ďalším krokom je optimalizovaná dĺžka kľúk, predstavca a šírka riadidiel v závislosti od veľkosti rámu.
Super citlivé odpruženie Traction Link® (Virtual Pivot). Odpruženie s virtuálnym bodom otáčania zadnej stavby. Os zadného náboja sa pri aktiváciám zadného tlmič pohybuje voči terénu po kolmici (nie po kružnici). Traction Link® bol vyvinutý s cieľom vytvoriť vyvážený vzťah medzi pedálovaním a priebehom zadného odpružením. Veľmi citlivo využívať jeho zdvih zadnej stavby a zároveň eliminuje vlnenie vznikajúce počas pedálovania v stúpaniach. Pomáha udržiavať zadné koleso v kontakte s povrchom aj pri náročných situáciách a tím zlepšuje záber zadného kolesa a zvyšuje účinnosť brzdenia. Traction Link® umožňuje, aby sa všetka energia z pedálovania prenášala do pohybu vpred bez straty energie. Tlmič efektívne pracuje v celom svojom rozsahu bez ohľadu na terén. Je super citlivý pri malých terénnych nerovnostiach, vynikajúco zvláda tlmenie počas stredného zdvihu a poskytuje skvelú progresivitu na konci zdvihu.
- Kompaktné uchytenie tlmič typu Trunion
- Vahadlá aj zadná stavba sú vyrobené z jedného kusu - maximálna tuhosť a pevnosť
- Jedinečné uchytenie zadnej brzdy - eliminuje prienik rezonancií vznikajúcich pri brzdení do rámu
- Výkonný a spoľahlivý motor Bosch Performance CX 4.gen so 625Wh batériou
- Ľahko dostupný nabíjací konektor s gumovou krytkou
- Skrytá, ľahko prístupná kabeláž
- Možnosť použitia plášťov až do rozmerov 29x2,6" (27,5×2,6" pri veľkosti S)
- Block Stop hlavové zloženie
Pri vyšších modeloch plne integrovaná teleskopická sedlovka rakúskej značky Eightpins, ktorá zaujme nielen minimalistickým dizajnom, veľmi nízkou hmotnosťou, ale aj istotou chodu a možnosťou nastavenia ľubovoľného zdvihu podľa výšky jazdci.
Toto všetko je ľan malý výpis super vlastností horúcej novinky Ghost E-Riot
Kategória: MTB FULLY
Veľkosť kolies: 29
Materiál: karbón
Rok: 2021
Rám: E-RIOT CF
Vidlica: Fox 36 Float Factory FIT4 eMTB + 150 mm
Prehadzovačka: Shimano XT RD-M8100 12-S
Kľuky : e * thirteen e * spec Plus 34T
Kazeta: Shimano XT CS-M8100 10-51
Reťaz: Shimano SLX CN-M7100
Brzdy: Shimano SLX BR-M7120 203 mm Disc
Radenie: Shimano SLX SL-M8100
Riadidlá: ground Fiftyone Dia. 31.8 mm 780/15 (SL) 780/40 (XL)
Gripy: WTB Wafel
Predstavec: Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
Sedlovka: Limotec Alpha 1 34.9 mm 125 (S) 150 (M) 170 (L / XL)
Sedlo: WTB Koda Medium cromoly
Pedále: VPE-527
Kotúče: Shimano SM-RT86 203 mm
Tlmič : Fox Float DPX2 Factory 140 mm
Zdvih prednej vidlice: 150
Zdvih zadnej stavby: 140
Motor: Bosch Performance CX GEN4
Pätka: SRAM UDH
Plášť predný: Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo + 2.5
Plášť zadný: Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo + 2.4
Batéria: Bosch Power Tube 625 Wh
Displej: Bosch Purion
Počet prevodov: 1x12
Predné zapletené koleso: Syntace V30 15x110 mm
Zadné zapletené koleso: Syntace V30 12x148 mm
Nabíjačka: Bosch Charger 4 Ah
Brzdové páky: Shimano BL-M7100
Sedlová objímka: GW Seatclamp 38.0 mm
Modelový rok | 2021 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Materiál | karbon |
Motor | Bosch Performance CX |
Baterie | 625 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 120904 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení