Ghost Hybride SLAMR S3.7 + AL - Night Black / Spectra Yellow / Iridium Silver, model 2020
Materiál: Hliník
Rám: Hybride SLAMR AL
Vidlica: Formula Selva S 140 mm
Prehadzovačka: SRAM XX1 Eagle 12-S
Kľuky: Samox 34T
Kazeta: SRAM PG-1230 11-50
Reťaz: SRAM NX Eagle
Brzdy: Formula Cura 4 4/4 Piston 203 mm Disc
Riadidlá: Ground Fiftyone 780 mm Dia. 31.8 mm Rise 15 (S) 25 (M / L) 35 (XL)
Gripy: Ergon GA2
Predstavec: Ground Fiftyone Race Dia. 31.8 mm
Sedlo: Ergon SM E-Mountain
Pedále: VSE 527
Kotúče: Formula 203 mm
Tlmič: Cane Creek DB Coil IL SK 140 mm
Motor: Shimano du- E8000
Pätka: FRHG0057
Plášť predný: Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo + 29x2.5
Plášť zadný: Maxxis REKON 3C MaxxTerra Exo 27.5x2.6
Batéria: Shimano BT-E8010 504 Wh
Displej: Shimano SC- E7000
Počet prevodov: 12
Vedenie reťaze: GW Shimano Steps Chainguide
Predné zapletené koleso: Syntace V30 15x110 mm
Zadné zapletené koleso: Syntace V30 12x148 mm
Nabíjačka: Shimano EC-E6002
Maximálna nosnosť: 140 kg
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM XX1, SRAM NX |
Materiál | hliník |
Baterie | 500 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 88118 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení