Kellys Theos F90 29/27,5 elektrokolo, černé
Novinka -30% Kellys Theos F60 29/27.5 elektrokolo, anthracite
4 899 €
-30%
MOC 6 999 €
Novinka -15% Haibike Nduro 7 29/27.5 elektrokolo, tuscan/black matt & glossy
5 499 €
-15%
MOC 6 499 €
-12% BULLS Sonic EVO TR2 Carbon 29 elektrokolo, carbon black/orange
4 999 €
-12%
MOC 5 699 €
Výprodej -20% Kellys Theos F70 29/27,5 720Wh elektrokolo, černé
5 599 €
-20%
MOC 6 999 €
Kellys Theos F90 29/27.5 elektrobicykel
Seriózní sportovní náčiní určené na intenzivní a pravidelnou jízdu v terénu, kde se můžete 100% spolehnout na dostatečný výkon a komponentové osazení.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
| Motor |
Shimano EP800, 85 Nm, 36 V
|
| Baterie |
KELLYS Re-Charge K1 Li-ion internal removable 72 5Wh/capacity 20 Ah, co-developed by Kellys-BMZ
|
| Cyklopočítač |
SHIMANO SC-E7000
|
| Rám |
KELLYS THEOS F-series - Thermoplastic Hybrid Steel-Carbon Composite aka FEATHER® by Rein4ced assembled by advanced robotic manufacturing/Think Link suspension system, zadní zdvih 170 mm, integrated removable battery, 1.8“ tapered HT 29/27.5+ wheelset, 12x148 mm Boost thru axle/Designed & manufactured in EUROPE
|
| Vidlice |
FOX 38 Float Factory, Kashima Coat (29) Boost, 180 mm, Float Evol/GRIP2 damper/15x110 QR thru axle
|
| Tlumič |
RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir/RCT/Open-Threshold (230x65 mm)
|
| Řazení |
Shimano Deore XT Di2 Shift Switch SW-M8050-R Firebolt
|
| Přehazovačka |
SHIMANO Deore XT Di2 M8050 (direct mount)
|
| Kazeta |
Shimano Deore XT CS-M8000-11 (11-46T)
|
| Řetěz |
KMC e11T (120 článků)
|
| Kliky |
SHIMANO Deore XT M8150 (34T) - délka 170 mm
|
| Brzdy |
SHIMANO Deore XT M8120 Hydraulic Disc
|
| Brzdové páky |
SHIMANO Deore XT BL-M8100 Hydraulic Disc
|
| Brzdové kotouče |
přední: Shimano MT800 203 mm / zadní: Shimano EM810 203 mm
|
| Zapletená kola |
přední: DT SWISS H 1700 (29) 622x30 Center Lock/zadní: DT SWISS H 1700 Spline (27.5) 584x35 Center Lock
|
| Pláště |
přední: SCHWALBE Eddy Current Evo SuperTrail 65-622 (29x2.60) Tubeless Easy, ADDIX Soft, folding / zadní: SCHWALBE Eddy Current Evo SuperGravity 70-584 (27.5x2.80) Tubeless Easy, ADDIX
|
| Sedlovka |
FOX Transfer Factory Remote Telescopic, Kashima Coat - diam 30.9 mm/zdvih 150 mm (M), 175 mm (L)
|
| Sedlo |
fi'zi: k Taiga, S-alloy rails
|
| Představec |
RACE FACE Aeffect R 35 - diam 28.6 mm/bar bore 35 mm/0°/délka 50 mm
|
| Řídítka |
RACE FACE Aeffect R 35 RiseBar - diam 35 mm/rise 20 mm/šířka 780 mm
|
| Gripy |
KLS Poison
|
| Hlavové složení |
ACROS 1.8 semi-integrated tapered
|
| Pedály |
plast
|
| Řadicí jednotka |
SHIMANO SW-E7000-L for assist
|
| Pevná osa |
přední: FOX 15 QR 15x110 mm/zadní: Mr.control 12x177 mm
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2022 |
| Počet převodů | 1 x 11 |
| Sada | Shimano XT, Shimano Deore |
| Velikost | M, L |
| Barva | černá |
| Materiál | karbon |
| Průměr kol | 29" vpředu/27.5" vzadu |
| Motor | Shimano STePS EP8 |
| Baterie | 720 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 180 mm |
| Tlumič | Vzduchový |
| Zdvih zadní stavby | 170 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| ID produktu | 224199 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Navštiv nás na prodejně s pump-trackem u trailů nebo v historické budově v centru Bratislavy.
