Lapierre OVERVOLT AM 4.5, model 2020
Veľkosť kolies: 27,5"
Rám: OVERVOLT OST + 150mm INTEGRATED YAMAHA SUPREME 5 ALLOY
Vidlica: RockShox 35 GOLD RL BOOST 15x110MM 29 '' 150MM TRAVEL (E-MTB decals)
Prehadzovačka: SRAM SX Eagle 12 Spd
Kľuky: Lapierre OVERVOLT YAMAHA JIS NARROW WIDE 34T 170mm
Kazeta: SRAM PG1210 Eagle 12 Spd 11-50T
Reťaz: SRAM SX Eagle
Brzdy: SHIMANO MT401
Radenie: SRAM SX 12 Spd
Hlavové zloženie: FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC
Riadidlá: Lapierre ALLOY 6061DB W: 760mm R: 15mm Ø: 31.8mm
Gripy: NEW Lapierre DD34 Lock-on
Predstavec: Lapierre ALLOY Ø: 31.8mm L: 50mm (S, M, L, XL)
Sedlovka: Lapierre DROPPER by JD 130mm travel (100m on S) Ø: 31.6mm L: 350mm
Sedlo: Lapierre by Velo
Predný náboj: LP by FASTACE BOOST THRU AXLE 32H
Zadný náboj: LP by FASTACE BOOST THRU AXLE 32H e-specific 4SB
Ráfiky: Lapierre EAM + 32H 584-35c
Plášte: MAXXIS 27.5x2.8 HIGH ROLLER II / REKON + EXO PROTECTION TUBELESS READY
Pedále: FPD NW-91K
Kotúče: SHIMANO RT66 203mm / 203mm
Tlmič: Lapierre METRIC 210x47.5
Motor: YAMAHA PW-ST w / INTEGRATED 500Wh BATTERY LCD display
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM SX |
Materiál | hliník |
Motor | Yamaha |
Baterie | 500 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 88259 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení