Bianchi T-Tronik Sport 9.2 Altus 29 elektrokolo, černá/červená
Bianchi T-Tronik Sport 9.2 Altus 29 elektrobicykel
Horský e-bike, s ktorým vás už nič nezastaví? T-tronik Sport - aby ste už nikdy nemuseli povedať nie hrozivo vyzerajúcemu trailu či nekonečne dlhému stúpaniu.T-tronik Sport ponúka hliníkový rám s agresívnou geometriou ideálnou pre náročnejší, horský terén. Vnútrom vedená kabeláž je chránená pred blatom, špinou či nečistotami a postará sa o elegantný dizajn a čisté línie.
Asistenciu pri šliapaní poskytuje motor Shimano E7000, ktorý je optimalizovaný pre horské bicykle tak, aby poskytol pomoc vždy, keď ju potrebujete. Ide o motor s výkonom 250 W a krútiacim momentom 60 Nm, ktorý je poháňaný 522 Wh batériou. S režimami Boost, Trail a Eco nebudú ani prudké stúpania problém. Buďte nezastaviteľný s T-tronik Sport!
- Motor s výkonom 250 W a krútiacim momentom 60 Nm
- 522 Wh integrovaná batéria v spodnej rámovej trubke
- Snímač krútiaceho momentu, rýchlosti a kadencie
- LCD displej
- Režimy asistencie: Eco, Trail, Boost
- Walk asistent
Zvládne občasné výlety po zpevněných a nezpevněných cestách, ale i v mírném terénu. Při častějším ježdění budou komponenty vyžadovat dolaďování funkčnosti.
Motor |
SHIMANO E7000 MOTOR UNIT, DU-E7000 DRIVE UNIT, W/SC-E7000 CYCLE COMPUTER, W/SPEED SENSOR
|
Baterie |
Phylion BN21S 522 Wh
|
Rám |
T-Tronik Sport HT, alu 6061 triple butted, 1.5 tapered HT, seatpost diam. 31.6 mm, seatpost clamp diam. 34.9 mm, PM 160 mm, Boost dropout QR 12x141 mm, internal cable routing,
|
Vidlice |
SR Suntour XCM32 Boost NLO DS 29 120 mm
|
Řazení |
SRAM X5 9-sp
|
Přehazovačka |
SRAM X7 9-sp
|
Kazeta |
SRAM PG 920 11-34 9-sp
|
Řetěz |
Kmc E9s, 9-sp
|
Kliky |
Fsa Alu, crank length:165 mm, w/Fsa e-bike specific 34T chainring
|
Brzdy |
SHIMANO BR-MT200
|
Brzdové páky |
Shimano BL-MT200
|
Brzdové kotouče |
Shimano SM-RT10, diam. 180 mm
|
Kola |
WTB XC25 TCS rim Tubeless Ready 29
|
Přední náboj |
Shimano HB-MT400-B
|
Zadní náboj |
Shimano FH-MT200-B
|
Pláště |
Kenda Slant Six Sport 29x2.35"
|
Sedlovka |
Velomann, lenght 350 mm-15/17`` and 400 mm-19/21", diam.31.6 mm, 0 mm seatback, AL2014 shaft
|
Sedlo |
Velomann 2058DRN, 140 mm width, Steel rails black, PVC soft touch 7723
|
Představec |
Velomann +/-7°, 1.1/8 , diam. 31.8 mm, ext: 60 mm-15/17/18 , 70 mm-21 , 3D forged alloy 6061
|
Řídítka |
Velomann Rise, width 740 mm, diam. 31.8 mm, 9° backsweep, 15 mm rise,DB Alloy 6061-T6
|
Gripy |
T-One Rock T-GP34
|
Hlavové složení |
Fsa Orbit 1.5 ZS
|
Středové složení |
Included w/motor unit
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Počet převodů | 1 x 9 |
Sada | SRAM X7, SRAM X5 |
Velikost | S, M, L, XL |
Barva | černá/červená |
Materiál | hliník |
Průměr kol | 29" |
Motor | Shimano STePS E7000 |
Baterie | 500 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pružinová |
Zdvih vidlice | 120 mm |
Teleskopická sedlovka | ne |
ID produktu | 294713 |
Silniční a gravel kola
Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení