Cannondale Trail Neo 1 2019 elektrokolo
Vidlica : ALL-NEW Lefty Ocho, 29 ", 100 mm, Chamber Damper with cable lockout, OPPO Spring System, tapered steerer, 55 mm offset
Kľuky : Shimano FC-E8000, 165 mm, X-Sync, 34T
Radiace páčky : SRAM NX Eagle, 12-speed
Kazeta : SRAM PG-1230, NX Eagle, 11-50, 12-speed
Reťaz : SRAM NX Eagle, 12-speed
Prehadzovačka : SRAM GX Eagle
Ráfiky : WTB ST I25 TCS 2.0, tubeless ready
Náboje : Lefty 60 front, Shimano SLX 12x148 rear
Brzdy : Shimano MT520 hydro disc, 180/180 mm RT66 rotors
Riadidlá : Cannondale C3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm
Predstavec : Cannondale C3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1 / 8", 31.8, 7°
Hlavové zloženie : Tange Seiki IS245, 1.5 "to 1-1 / 8"
Brzdové páky : Shimano MT520 hydro disc
Drôty : DT Swiss Champion
Plášte : Maxxis Ardent 29 x 2.4", EXO, tubeless ready
Sedlo : Cannondale Ergo XC
Sedlovka : TranzX dropper, internal routing, 31.6, 100 mm (S), 120 mm (M), 130 mm (L-XL)
Farba : Graphite w / Jet Black and Acid Red - Gloss (GRA)
Displej : Bluetooth Connection EW-EN100
Nabíjačka : Shimano STEPS EC-E6000
Typ batérie : Shimano STEPS BT-E8020, 504Wh
Motor : Shimano STEPS DU-E8000
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Materiál | hliník |
Motor | Shimano STePS E8000 |
Baterie | 500 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 73683 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení