CTM WIRE Xpert 29 elektrokolo, tmavošedá perleť
CTM WIRE Xpert 29 elektrobicykel
Kolo je stavěné na pravidelnou jízdu po nezpevněných a lesních cestách, jeho výbava má dobrý poměr odolnosti, funkčnosti a výkonu.
Motor |
PANASONIC GX ULTIMATE / 250 W / 95 Nm
|
Baterie |
BMZ V10 820 Wh / 36 V / 22.8 Ah
|
Rám |
ALU 6061
|
Vidlice |
Suntour XCR34 AIR boost R-2C DS, 120 mm, boost™ 15x110 axle
|
Řazení |
Shimano CUES SL-U6000/11sp.
|
Přehazovačka |
Shimano CUES RD-U6000-GS
|
Kazeta |
Shimano CUES CS-LG400/11, 11-50T
|
Řetěz |
Shimano CN-LG500
|
Kliky |
SAMOX 38T, 170 mm
|
Brzdy |
Shimano MT410 / SM-RT54M
|
Ráfky |
WTB ST i29 TCS 2
|
Náboje |
Shimano TC500, CL, F15/R12 thru type axle
|
Pláště |
WTB Trail Boss 29x2.4" Comp TanWall
|
Sedlovka |
CTM 350x31.6 mm
|
Sedlo |
SR Vivo Ergo Man
|
Představec |
CTM LCS/80 mm
|
Řídítka |
CTM rise bar, 720/31.8 mm
|
Hlavové složení |
NECO H383
|
Pedály |
VPE 527
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | Jiná |
Velikost | M, L, XL |
Barva | tmavosivá perleť |
Materiál | hliník |
Průměr kol | 29" |
Motor | Panasonic GX Ultimate |
Baterie | 820 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 120 mm |
Teleskopická sedlovka | ne |
ID produktu | 261981 |
Muži
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška | do 160 cm | 160-175 cm | 175-185 cm | 185-205 cm |
Velikost | S | M | L |
---|---|---|---|
Výška | do 155 cm | 155-175 cm | 170-190 cm |
Velikost | XS 520 mm | S 540 mm | M 560 mm | L 580 mm | XL 600 mm |
---|---|---|---|---|---|
Výška | 160-170 cm | 165-175 cm | 175-185 cm | 185-190 cm | 190-200 cm |
Velikost | 12" | 16" | 20" | 24" | 26" S | 26" M |
---|---|---|---|---|---|---|
Výška | 80-110 cm | 105-120 cm | 115-135 cm | 125-145 cm | 135-155 cm | 150-165 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení