GT e-Pantera Dash, model 2020
Vidlica: SR Suntour XCM, 100mm, Coil, 46mm offset
Pohonná jednotka: Shimano STEPS DU-E5000 250W
Radiaca jednotka: Bluetooth connection box EW-EN100 !!!NO DISPLAY!!!
Batéria: Shimano STEPS BT-E8035, 504Wh
Nabíjačka: Shimano EC-E6000-1
Kľuky: Shimano FC-E 5010 165mm
Prehadzovačka: Shimano Altus
Radenie: Shimano Altus, 8-speed
Kazeta: Shimano HG200, 11-36, 8-speed
Reťaz: KMC HG71, 8-speed
Ráfiky: WTB STX i25 TCS, 32h tubeless ready
Plášte: WTB Ranger Comp, 29 x 2.25″, DNA CompoundWTB Ranger Comp, 29 x 2.25″, DNA Compound
Náboje: Shimano, QRShimano MT400, 12×148
Špice: Stainless Steel, 14g
Brzdy: Shimano MT200 hydro disc, 180/180mm RT10 rotors
Brzdové páčky: Shimano MT200 hydro disc
Riadítka: All Terra Riser, 6061 alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 740mm width
Predstavec: 6061 Alloy, 31.8, 7°
Gripy: GT Statement Logo
Hlavové zloženie: FSA NO.57E, Zero Stack, Sealed Bearing
Sedlo: WTB Silverado Sport, steel rails
Sedlovka: All Terra, 6061 alloy, 0mm offset, 30.9, 350mm (XS-M), 400mm (L-XL)
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 1 x 8 |
Sada | Shimano Altus |
Materiál | hliník |
Motor | Shimano STePS E5000 |
Baterie | 500 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 100614 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení