Liv Tempt E+ 1
Senzory: Giant PedalPlus 6-senzorová technológia
Ovládacia jednotka: Giant RideControl One ANT +
Batéria: Giant EnergyPak 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, Lithium-Ion
Veľkosti: (XS-S: 27.5, M-L: 29)
Farba: Eclipse
Rám: AluxX Aluminum, stredový motor, vyberaní batérie do strany, integrovaný úchyt na stojanček (KS18)
Vidlica: SR Suntour XCM ATB Coil 29, zdvih 100 mm
Riadidlá: Giant Connect TR Riser, 31,8 mm, šírka 690 mm (XS, S) / 750 mm (M, L)
Predstavec: Giant Contact
Sedlovka: Giant, 30,9 mm
Sedlo: Liv Šport
Pedále: platformové (hliníkové)
Radenie: Shimano M2010, prevody 1x9
Prehadzovačka: Shimano Alivio M3100
Brzdy: Tektro HD-M276, hydraulické, kotúče 160/180 mm
Brzdové páky: Tektro HD-M275
Kazeta: Shimano HG200, 11-36 zubov
Reťaz: KMC e.9 Sport, špeciálna pre elektrobicykle
Kľuky: alloy, minimálny Q-faktor, prevodník 36 zubov
Ráfiky: Liv GX03V (27.5 alebo 29)
Náboje: Giant eTracker Sport, rýchloupinák vpredu aj vzadu (100x9 m m a 135 mm)
Špice: nerez oceľ
Plášte: Maxxis REKON 2.4 (27.5 alebo 29)
Doplnky: nabíjačka Giant EnergyPak 4A
Baterie | 500 Wh |
Motor | Yamaha |
Modelový rok | 2021 |
Počet převodů | 1 x 9 |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Materiál | hliník |
Vidlice | Pružinová |
ID produktu | 123601 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Hodnocení 0/5
comment Otázky na prodejce
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
comment Hodnocení
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení