Raymon HardRay E 4.0 29 elektrokolo, armor/black/mustard matt
Zvol si osobní odběr na prodejně a rozhodni se na místě.
Raymon HardRay E 4.0 29 elektrobicykel
Zvládne občasné výlety po zpevněných a nezpevněných cestách, ale i v mírném terénu. Při častějším ježdění budou komponenty vyžadovat dolaďování funkčnosti.
Motor |
Yamaha PW-TE, 250 W, 60 Nm
|
Baterie |
Yamaha ML500, 500 Wh, 36 V
|
Rám |
Alloy 6061
|
Vidlice |
SR SUNTOUR XCT30, Coil, 100 mm
|
Řazení |
Tektro SL-M350R
|
Přehazovačka |
Tektro RD-M350, 9-S
|
Kliky |
R Raymon, 38 T
|
Brzdy |
Tektro HD-M280 hydraulic, rotor TR24 180/180 mm
|
Pláště |
Mitas Ocelot 29x2.35"
|
Sedlo |
R Raymon MTB
|
Představec |
R Raymon 31.8 mm, 7°, Ahead
|
Řídítka |
R Raymon Riser 31.8 mm, 720 mm, Sweep: 6°, Rise: 15 mm
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 1 x 9 |
Sada | Jiná |
Velikost | L |
Barva | armor/black/mustard matt |
Materiál | hliník |
Průměr kol | 29" |
Motor | Yamaha |
Baterie | 500 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pružinová |
Zdvih vidlice | 100 mm |
Teleskopická sedlovka | ne |
ID produktu | 310656 |




Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení