Rock Machine Crossride e350 Lady, model 2020
Hlavové zloženie: FSA No.10 Semi-Cartrige, 1-1/8“
Vidlica: ZOOM 187D AMS, 1-1/8", Coil, QR Type, 65mm travel
Počet rýchlostí: 1x8
Radenie: Shimano ALTUS SL-M360 RapidFire Plus, 8-speed
Prehadzovačka: Shimano ACERA RD-M360-L
Kľuky a prevodníky: Wheel Top SXB5B130A-ED2WR, 42T
Kazeta: Shimano CS-HG31-8, 11-34T
Stredové zloženie: NCTE SBBRF 120mm, BSA, shell 68mm
Reťaz: KMC X8
Pedále: Marwi SP-160
Riadítka: ONE1 Sport, MHB AL-6045BT, 9° backsweep, 680mm, 31.8mm
Predstavec: ONE1 MAS-D61808 Alloy, 31.8mm, ±15°
Gripy: Velo VLG-1777D2
Brzdy: Shimano BL-MT200/BR-MT200, 160/160 rotor, hydraulic disc brake
Sedlo: WTB Koda Sport
Sedlovka: ONE1 Alloy, SP C207
Predný náboj: ONE1 KTTD8F, 36H, M9x100mm, QR Type
Zadný náboj: Dapu M155, 36H, MOTOR, QR Type
Ráfiky: WTB SX19, 36H
Plášte: WTB Riddler Comp, 29x1.75", Reflective Stripe
Špice: Sapim Galvanized Black
Pohonná jednotka: SPORT DRIVE M155, 36V, 250W, 40Nm, without Torque sensor
Batéria: SPORT DRIVE semi-integrated downtube battery, 36V, 500 Wh
Displej: SPORT DRIVE Compact display
Nabíjačka: SPORT DRIVE standard charger, 36V/2A, charging time up to 7,5 hours
Hmotnosť: 20,7 kg (veľ. M)
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 1 x 8 |
Sada | Shimano Acera, Shimano Altus |
Materiál | hliník |
Motor | BFI Sport Drive |
Baterie | 500 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 95194 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení