Lapierre Overvolt TR 4.6 29 elektrokolo, pastel grey
Lapierre Overvolt TR 4.6 29 elektrobicykel
Overvolt TR 4.6 je celoodpružený trailový elektrobicykel so špičkovými komponentmi odpruženia. Vďaka obľúbenému výkonnému motoru Bosch Performance CX, 4. generácie sa pre vás stane každý kopec hračkou. Hliníkový rám zo zliatiny Supreme 5 a odpružená vidlica RockShox vám budú robiť výbornú spoločnosť na vašich cestách po cyklotrasách, v lese aj na horách. Nemusíte sa báť koreňov stromov ani kameňov, plášte sú dostatočne široké, aby si hravo poradili s nerovným aj náročnejším terénom.Stredový motor Bosch Performance CX 4. generácie disponuje vysokým výkonom 250 W a 85 Nm a patrí medzi špičku stredových motorov. Všetky údaje o jazde, vrátane aktuálneho dojazdu a stupňa asistencie sa zobrazujú na kompaktnom, ľahko ovládateľnom displeji Purion, ktorý je umiestnený na ľavej strane riadidiel. Počas jazdy môžete meniť režimy asistencie podľa toho, akú veľkú prípomoc práve budete potrebovať. Integrovaná rámová batéria PowerTube ponúka dostatočnú kapacitu 625 Wh, pre náročné jazdenie po trailoch aj v ťažšom teréne.
Seriózní sportovní náčiní určené na intenzivní a pravidelnou jízdu v terénu, kde se můžete 100% spolehnout na dostatečný výkon a komponentové osazení.
Motor |
Bosch Performance Line CX
|
Baterie |
Bosch Powertube 625 Wh
|
Rám |
Overvolt TR Bosch Supreme 5 alloy
|
Vidlice |
SR Suntour XCR 34 Air LO-R 15x110 29" 140 mm travel
|
Tlumič |
Lapierre Shock Metric 210x50 mm
|
Řazení |
Shimano Deore M4100 10s
|
Přehazovačka |
Shimano Deore RD-M5120, 10s Shadow +
|
Kazeta |
Shimano CS-M4100 11-46T 10s
|
Řetěz |
KMC e10 Sport Silver -black 10s
|
Kliky |
Samox EC40-F13-ISIS 160 mm (S/M), 165 mm (L/XL)
|
Brzdy |
Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons
|
Ráfky |
LP DB-X40 rims
|
Přední náboj |
DA210, boost 15x110 mm, 32H 6 center lock
|
Zadní náboj |
DA210, 4 sealed bearings, boost 12x148 mm, 32H center lock
|
Sedlovka |
Lapierre dropper, Ø: 31.6mm, cestovní 100 mm (S), 130 mm (M), 150 mm (L/XL) + Shimano lever
|
Sedlo |
Selle Royal Vivo
|
Představec |
Lapierre alloy CNC, Ø: 31.8 mm, L: 45 mm (S/M), 50 mm (L/XL)
|
Řídítka |
Lapierre Alloy 6061 DB, Width: 760 mm, Rise: 15 mm (S/M) 30 mm (L,XL), Ø: 31.8 mm
|
Gripy |
Lapierre grips anodized, S/M: small diameter, L/XL: large diameter
|
Hlavové složení |
FSA NO.55R/57E, Anodized black 1-1/8" -1.5"
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Počet převodů | 1 x 10 |
Sada | Shimano Deore |
Velikost | S, M, L, XL |
Hmotnost | 26.5 kg |
Barva | pastel grey |
Materiál | hliník |
Průměr kol | 29" |
Motor | Bosch Performance CX |
Baterie | 625 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 140 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 140 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 228361 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení