Pinarello Nytro Dust 2 Deore elektrokolo, oranžová
Zvol si osobní odběr na prodejně a rozhodni se na místě.
Pinarello Nytro Dust 2 Deore elektrobicykel
Motor |
Shimano EP8
|
Baterie |
Shimano BT-E8036 630 Wh
|
Displej |
Shimano EP8
|
Rám |
aluminium 6061, triple butted with integrated battery and cable routing, 12x148 tru-axle
|
Vidlice |
Rock Shox 35, 150 mm travel, 51mm rake. Rebound and adjustable air volume
|
Tlumič |
Rock Shox Deluxe Custom Fit Trunnion, 205x65
|
Přehazovačka |
Shimano Deore 11s 1X
|
Kazeta |
Shimano CS 11-51T 11s
|
Řetěz |
Shimano HG 7000
|
Převodník |
Shimano, 34T
|
Přední brzda |
Shimano Deore 4 pistons caliper, 203 mm rotor
|
Zadní brzda |
Shimano Deore 4 pistons, 203 mm rotor
|
Zapletená kola |
Fulcrum e-metal 700
|
Pláště |
Vittoria E-MAZZA 2,6"
|
Sedlovka |
Kind Shock Lev 170 mm remote
|
Sedlo |
most nytro emtb
|
Představec |
Most, 35 mm
|
Řídítka |
Most handlebar, 800 mm
|
Gripy |
Most twin lockout grips
|
Středové složení |
Shimano EP8
|
Zadní osa |
Most rear axle 12x142
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2022 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | Shimano Deore |
Barva | oranžová |
Materiál | hliník |
Průměr kol | 29" |
Motor | Shimano STePS EP8 |
Baterie | 630 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 150 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 150 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 142337 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení