Bianchi E-Aria Ultegra 11sp
Vidlica: Bianchi Full Carbon 1.4 >1.1/8 integrated head, Disc brakeflat mount, thru axle 12x100mm
Brzdy: Shimano BR-R8070 Hydraulic disc brake, flat mount calipers
Predstavec: Reparto Corse 3D Forged alloy 6061, rise -8°, 1.1/8 , Ext:90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59cm, 130mm-61cm
Riadidlá: Reparto Corse Aero, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm, Size: 400mm-47/53cm, 420mm-55/59cm, 440mm-61cm
Sedlo: Selle Royal Seta S1, steel rails, 278x144mm
Sedlovka: Aria Full Carbon Aero, clamp with alloy head adjustableand reversible +/- 35mm; length: 300mm-47/50cm, 350mm-53/61cm
Prešmykač: Shimano Ultegra FD-R8000
Prehadzovačka: Shimano Ultegra RD-R8000 GS 11sp, top normal shadowdesign, direct attachment, compatible with low gear28-34T
Radenie: Shimano Ultegra ST-R8020 2x11sp, hydraulic discbrake,Shimano Ultegra ST-R8025 2x11sp, smallerlever size forsizes 47/53cm
Kotúč: Shimano SM-RT86, 160mm
Hl. zloženie: Fsa Orbit C-33, NO.44E, 1.1/8 >1.1/4 , 45°/45° ACB steeelbearings, w/15mm top cap for 47mm/52mm OD head tube
Kľuky: Shimano Ultegra FC-R8000 50x34T, Crank Length:170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm,175mm-61cm
Reťaz: Shimano Ultegra CN-HG701-11, 11sp
Kazeta: Shimano 105 CS-R7000, 11-34
Kolesá: Vision Trimax alloy disc, 6-bolt type, w/Ebikemotion rearhub motor unit
Plášte: Vittoria Rubino IV 700x28, 60TPI, Folding, G2.0Graphene,black
Stredové zloženie: Shimano SM-BB72-41B, PressFit
Motor: Ebikemotion X35 Plus 250W motor unit, w/250Whintegrated battery and iWOC One remote control, BLE andANT+ compatible
Gripy: La Spirale Ribbon cork w/carbon look plugs w/Bianchi logo
Modelový rok | 2022 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Materiál | karbon |
Motor | Ebikemotion |
Baterie | 250 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 155695 |
Silniční a gravel kola
Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení