Bianchi Impulso e-Road Ultegra elektrokolo, celeste
Bianchi Impulso e-Road Ultegra elektrobicykel
S Bianchi Impulso e-Road neexistujú žiadne limity. Vydajte sa na veľké priesmyky ako Stelvio, Gavia a Pardoi, alebo sa hecnite na peknú dlhú jazdu po legendárnom „strade bianche“. S technológiou Mahle Ebikemotion môžete snívať vo veľkom.Ľahký a výkonný elektrický bicykel pre každú potrebu a do každého terénu. Vyrobené pre asfalt, štrkové cesty (verzia Allroad), zmiešaný terén a dlhé stúpania.
Vlastnosti Bianchi IMPULSO E-ALLROAD EBM:
- hydroformovaný hliníkový rám
- celokarbónová vidlica
- pohodlná endurance geometria na dlhé výjazdy
- hydraulické kotúčové brzdy
- montážne body pre košík na fľašu, blatníky a zadný nosič
Elektrokolo pro zkušené jezdce, kteří s malou pomocí motoru jezdí hodně kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava, výkon a nízká hmotnost jsou tím, na co se můžete spolehnout.
Motor |
Ebikemotion X35 Plus 250 W motor unit, 250 Wh integrated battery and iWOC One remote control, BLE and ANT+ compatible
|
Baterie |
250 Wh integrated battery
|
Rám |
impulso e-road, pressfit bb, head tube 1.1/8 , disc brake flat mount, qr system, old 135 mm,
|
Vidlice |
Bianchi Full carbon 1.1/8 , 12x100 mm, Flat Mount
|
Řazení |
Shimano Ultegra ST-R8020 2x11sp, hydraulic disc brake, Shimano Ultegra ST-R8025 2x11 sp, smaller lever size for sizes 47/53 cm
|
Přehazovačka |
Shimano Ultegra RD-R8000 GS 11 sp
|
Přesmykač |
Shimano Ultegra FD-R8000
|
Kazeta |
Shimano 105 CS-R7000, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
|
Řetěz |
Shimano Ultegra CN-HG701-11, 11 sp
|
Kliky |
shimano ultegra fc-r8000 50-34T, hollowtech II, crank length: 170 mm-xs/sm, 172.5 mm-md/lg, 175 mm-xl
|
Brzdy |
Shimano BR-R8070
|
Brzdové páky |
Included w/shifters
|
Brzdové kotouče |
Shimano SM-RT86, diam. 160 mm
|
Přední náboj |
Formula RX-812 road disc
|
Zadní náboj |
Ebikemotion X35 Plus motor unit
|
Pláště |
vittoria zaffiro pro v g2.0 700x32C
|
Sedlovka |
Reparto corse alloy 2014 shaft, forged alloy head, 15 mm offset, length: 300 mm-xs/sm, 350 mm-md/xl
|
Sedlo |
Selle Royal 2315 hrn, steel rail, 250 x 148 mm
|
Představec |
Reparto Corse alloy 6061, rise +/-7°, 1.1/8 , ext: 90 mm-xs, 100 mm-sm, 110 mm-md/lg, 120 mm-xl
|
Řídítka |
Reparto Corse compact, flat top, alloy 6061 diam. 31.8 mm, reach 80 mm, drop 130 mm, size: 400 mm-xs/sm, 420 mm-mg/lg, 440 mm-xl
|
Omotávka |
La Spirale Ribbon cork
|
Hlavové složení |
Fsa NO.8B/ZS4D
|
Středové složení |
shimano sm-bb71-41b
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
Velikost | XS, S, M, L, XL |
Barva | celeste |
Materiál | hliník |
Průměr kol | 700C (28" ) |
Motor | Ebikemotion |
Baterie | 250 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 294723 |
Silniční a gravel kola
Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení