Giant Revolt E+ Pro XR 28 elektrokolo, rosewood
Giant Revolt E+ Pro XR 28 elektrobicykel
Motor |
SyncDrive Pro powered by Shimano EP8, 85 Nm
|
Baterie |
EnergyPak Smart Compact 500 Wh, kompatibilné s EnergyPak Plus
|
Nabíječka |
Giant EnergyPak 6A Smart Charger
|
Rám |
ALUXX Aluminum
|
Vidlice |
Advanced Composite, 12 mm pevná os
|
Řazení |
Shimano GRX Di2 (ST-RX815-R/L), elektronické radenie, prevody 1x11
|
Přehazovačka |
Shimano GRX Di2 (RD-RX817)
|
Kazeta |
Shimano CS-M5100-11, 11-42 zubov
|
Řetěz |
KMC e.11 Turbo, EcoProteq
|
Kliky |
Shimano FC-EM600, prevodník Shimano SM-CRE80-R, 47 zubov
|
Brzdy |
Shimano BR-RX810, hydraulické, kotouče 180 mm
|
Brzdové páky |
Shimano ST-RX815 hydraulické
|
Ráfky |
Giant eX 2 700c
|
Náboje |
Giant Performance Tracker Road, zapúzdrené ložiská, 12 mm pevná os
|
Dráty |
vpredu: Sapim Race, vzadu: Sapim E-Lite
|
Pláště |
Maxxis Receptor EXO Skinwall, 700x40c (622x40), bezdušové
|
Sedlovka |
Giant D-Fuse SL, karbonová
|
Sedlo |
Giant Approach
|
Představec |
Giant Contact
|
Řídítka |
Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 mm, 5° back sweep, flared drop
|
Omotávka |
Giant Connect omotávka
|
Ovládací jednotka |
RideControl GO, Shimano Di2
|
Doplňky |
sada pre bezdušovú prevádzku
|
Baterie | 500 Wh |
Motor | Shimano STePS EP8 |
Modelový rok | 2021 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Průměr kol | 28" |
Materiál | hliník |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 231449 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení