Corratec E-Power C29 Trekking CX Gent 2018
Elektrobicykel s integrovanou batériou s možnosťou jej odpojenia pre ľahšie nabíjanie.
Vďaka 29" širokým kolesám je jazda na bicykli veľmi pohodlná.
Rám: Corratec E-Power C 29 Trekking CX Gent Material: Alloy 6061 PG
Vidlica: Corratec C29er Disc Material: Alloy
Brzdy: Shimano M315frontSize brake disc: 180 mm
Predstavec: ZZYZX 6 Series 3D Forged Material: Alloy
Riaditká: ZZYZX Trekking 640mm Material: Alloy
Sedadlo: Corratec Classic Leather
Sedlovka: ZZYZX Twin Bolt Suspension 30.9 Outer diameter:30.9mmMaterial: Alloy
Prevodník: Lasco 18T Number of chainrings; Ratio:1s; 18
Kazeta: Shimano HG50 10s Number of pinions; Ratio:10s; 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36
Prehadzovačka: Shimano T8000 Deore XT
Radenie: Shimano T8000 Deore XT
Ráfiky: Mach1 KlixxRim height:18mmRim outer diameter:29.00zollWidth outside:29mmNumber of spokes:36Type of tires:clincher with tubesMaterial: Alloy
Plášte: Continental Contact CruiserInside diameter:29.00zollWidth:55mmType of tires:clincher with tubes
Prevody prevodníka: 1s; 18
Prevody kazety: 10s; 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36
Veľkosť brzdového kotúča: 180 mm front180 mm rear
Engine: BOSCH Performance CX Max speed:25km/hPower:250wattTorque:75Nm J
Battery: BOSCH Power Tube 500 W/h Energy:500wh
Svetlá: AXA Blue Line 30
Zadný nosič: Tubus Träger 28"
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 1 x 10 |
Sada | Jiná |
ID produktu | 52389 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení