WINORA Tria 8 28 elektrokolo, deepsea
WINORA Tria 8 28 elektrobicykel
Motor |
Bosch, Active Plus, 250 Wh, 50 Nm, 25 km/h
|
Baterie |
Bosch, PowerTube, 400 Wh
|
Rám |
Winora, Aluminium 6061, GCOPD, THT, Aluminium 6061
|
Vidlice |
SR Suntour, NEX E25, Steel spring, 63 mm travel, Steel steerer tube 1 1/8" - 1 1/2" tapered, Quick release 100 mm
|
Řazení |
Shimano, Altus M315, Rapidfire
|
Přehazovačka |
Shimano, Acera M360
|
Kazeta |
SunRace, CSM40, 11-34T
|
Řetěz |
KMC, X8
|
Kliky |
Winora, forged, Aluminium
|
Převodník |
Samox, 38T
|
Brzdy |
Alhonga, HT474, Hydraulic disc brakes
|
Brzdové páčky |
Alhonga, HT474, Aluminium
|
Ráfky |
Ryde, Eco21, With Eyelets, Double Wall, Aluminium
|
Náboje |
alu hub
|
Špice |
Stainless spokes
|
Pláště |
Schwalbe, Road Cruiser, 50-622, 28 x 2.0 inch
|
Sedlovka |
XLC, Aluminium, Patent, 31.6 mm
|
Sedlo |
Selle Royal, Wave
|
Představec |
aluminium, angle ajustable, A-head, 31.8 mm
|
Řídítka |
Ergobar, oversize, 640 mm
|
Gripy |
XLC, Comfort bo3
|
Hlavové složení |
Feimin, A-Head Tapered, Ball bearing
|
Pedály |
VP, E461, Aluminium, with Reflector
|
Blatníky |
Eurofender, Tempo, Chromoplastics
|
Display |
Bosch, Intuvia
|
Vodítko řetězu |
SKS, Chainbow-E 38T
|
Kotouče |
Alhonga, DXR1806, 180 mm, Alhonga, DXR1606, 160 mm
|
Přední světlo |
Herrmans, H-Black MR-GO
|
Zadní světlo |
AXA, Juno Ebike
|
Nosič |
system carrier, 25 kg nosnost
|
Stojan |
Ursus, Mooi, Rear stand
|
Pohlaví | Pánské, Dámské, Unisex |
Modelový rok | 2022 |
Počet převodů | 1 x 8 |
Sada | Shimano Acera, Shimano Altus |
Barva | deepsea |
Materiál | hliník |
Průměr kol | 28" |
Motor | Bosch Active Line |
Baterie | 400 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pružinová |
Zdvih vidlice | 100 mm |
ID produktu | 173029 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení