BIANCHI Impuls Allroad Disc GRX 810 11SP, Celeste-aquamarine
Vidlica: Bianchi Full Carbon 1.1/8 , flat mount caliper, thru axle 12x100mm
Brzdy: Shimano BR-RX400
Predstavec: Velomann ST182A, Alloy 6061, raise +/ - 7°, height 38mm, Oversize, 1.1/8 , Ext: 70mm-47cm, 90mm-50/53cm, 100mm-55cm, 110mm-57/59cm, 120mm-61/63cm
Riadidlá: Velomann RA68A Aluminum 6061, reach 70mm, flare angle 16°, drop cc 120 x size 40cm and 130mm x size 42-44-46cm, size: 40cm-47/50/53, 42cm-55/57/59, 44cm-61/63
Sedadlo: Velomann 2302HRN, hole, steel rail, cover PU soft touch, lenght/wide 280x145mm
Sedlovka: Velomann SP02.1 Alloy shaft AL6061, alloy head, 15mm offset, 31,6mm, length: 350mm-47/63cm
Prešmykač: Shimano GRX 810 FD-RX810, down-swing, down pull, braze-on type, 61-66°, Max:46-50T, CL:46mm, clamp adapter, SM-AD91, L-size34.9mm
Prehadzovačka: Shimano GRX 810 RD-RX810 11sp, top normal, Shadow Plus Design, direct attachment
Radenie: Shimano GRX 810 ST-RX810 2x11sp
Kotúč: Shimano SM-RT70, diam. 160mm
Brzdové kotúče: Shimano SM-RT70, diam. 160mm
Hl. zloženie: Fsa NO.8B/ZS4D
Kľuky: Shimano GRX 810 FC-RX810-2 48x31T, Hollowtech II, Crank Length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61/63cm
Reťaz: Shimano CN-HG601-11, 11sp
Kazeta: Shimano 105 CS-HG7000 11, 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34T
Zadný náboj: Formula RXC-142S road disc
Predný náboj: Formula CL-712 road disc
Plášte: Kenda Alluvium 700x40, 60TPI, K1226
Stredové zloženie: Shimano SM-BB72-41B
Modelový rok | 2022 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | Shimano GRX, Shimano 105 |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 175803 |
Silniční a gravel kola
Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení