Cannondale Super X Apex 1 2018 cyklokrosové kolo
Základné stavebné kamene u Cannondale Super X Apex 1 sú super krátka zadná stavba, ktorá dodá dokonalú trakciu pri stúpaniach a živé riadenie . Zároveň však má dostatok priestoru pre bahno a plášte do šírky 40 mm .
Vďaka geometrii OutFront máte stabilitu a istotu v rýchlosti, ale zároveň si vychutnáte hravé ovládanie bicykla a vedenie jazdnej stopy .
Karbónová konštrukcia Ballistec, systémovo integrované kľuky a veľké miesto pri zadnom kolese vďaka technológii Ai, dodávajú veľkú tuhosť a neskutočne nízku hmotnosť . Skvelé do šprintu i pri nahodení na ramená.
Pohlcovanie vibrácií zaistí mikro pruženia SPEED SAVE v zadnej stavbe a vidlica. Komfortná a bezpečná jazda sa potom stáva štandardom.
S Cannondale Super X Force 1 bude zaručene spokojný každý, kto od bicykla očakáva všestrannosť, rýchlosť a maximálny pôžitok z jazdy .
Rám: SuperX, Ballistec Carbon, Zóny mikropružení SPEED SAVE, BB30-83 Ai, 142x12mm Pevná os
Vidlica: SuperX, Ballistec Carbon, 1-1 / 8 "to 1.5" steerer, 100x12mm Pevná os, 55mm offset
Kľuky: Cannondale Si, BB30-83, 119mm Ai Spindle, w / OPI Spidering, X-Sync ®, 40 zubov
Stredové zloženie: FSA BB30 Bearings
Radiace páčky: SRAM Apex 1 HRD
Kazeta: SRAM PG-1130, 11-32, 11-rýchlostný
Reťaz: SRAM PC-1110, 11-rýchlostný
Prešmykač: N / A
Prehadzovačka: SRAM Apex 1, Dlhé vodidlo
Náboje: Formula DC-512 Predné, RX-142 Zadné
Pedále: N / A
Brzdy: SRAM Apex hydro kotúčové, 160 / 160mm
Predstavec: Cannondale C3, 6061 Hliník, 31.8, 6 deg.
Hlavové zloženie: SuperX, 1.5 "lower to 1-1 / 8" upper w / reducer, 25mm carbon top cap
Brzdové páky: SRAM Apex HRD
Drôty: Stainless Steel 14g
Plášte: Schwalbe X-ONE, Microskin, Bezdušové, Kevlarová pätka, 700x33c
Sedlo: Fabric Scoop Shallow Elite
Sedlovka: Cannondale C3, 6061 Hliník, 25.4x350mm (46-56), 400mm (58-61)
Ráfiky: CX 2.0, Šírka 19mm, Bezdušová príprava, 28 dier
Riadidlá: Cannondale C3 Compact, 6061 Hliník
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | SRAM Apex |
Materiál | karbon |
ID produktu | 56847 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení