Cannondale Super X Apex 1 2019 cyklokrosové kolo
Cyklokrosový bicykel, karbónový rám Ballistec SAVE, Sram Apex 1, hydraulické kotúčové brzdy, ráfiky CX 2.0, sedlo Fabric.
Rám: SuperX, Ballistec Carbon, SAVE, BB30-83 Ai, 12x142 thru-axle
Vidlica: SuperX, Ballistec Carbon , 1-1 / 8" to 1.5" steerer, 12x100 mm thru-axle, 55 mm offset
Kľuky: Cannondale Si w / OPI Spidering, X-Sync ®, 40T
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky: SRAM Apex 1 HRD, 1x11
Kazeta: SRAM PG-1130, 11-36, 11-speed
Reťaz: SRAM PC-1110, 11-speed
Prehadzovačka: SRAM Apex 1, Long cage
Ráfiky: CX 2.0, 28h front, 28h rear
Náboje: Formula RX-512 front, RX-142 rear
Brzdy: SRAM Apex 1 HRD, 160/160 mm Centerline
Predstavec: Cannondale C3, 6061 Alloy, 31.8, 7°
Hlavové zloženie: SuperX, 1.5" lower to 1 -1/8" upper w / reducer, 25 mm Alloy top cap
Riadidlá: Cannondale C3, 6061 Alloy, Compact
Brzdové páky: SRAM Apex 1 HRD
Drôty: Stainless Steel, 14g (Ai Offset Dish - rear)
Plášte: vit Toria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready
Sedlo: Fabric Scoop Shallow Elite, cro-mo rails
Sedlovka: Cannondale C3, 6061 Alloy, 25.4 x 350 mm (46-56), 400 mm (58-61)
Hmotnosť: 7.4 kg (56cm)
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | SRAM Apex |
ID produktu | 75658 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení