FELT F3X černý, model 2019
Vidlica: Felt UHC Ultimate + TeXtreme karbon
Radenie: Sram Rival
Prehadzovačka: Sram Force CX1
Kazeta: Sram, 11-36 zubov
Reťaz: Sram, 11 rýchlostí
Kľuky: Praxis Works Zayante, 40 zubov, (47cm - 165mm, 50cm - 170mm, 53cm - 172.5mm, 55/60cm - 175mm)
Hlavové zloženie: FSA No.42, 1.125"-1.5"
Predstavec: Zipp Service Course, +/-6°, (47cm - 80mm, 50/53cm - 90mm, 55cm - 100mm, 57cm - 110mm, 60cm - 120mm)
Riadidlá: New Zipp Service Course (47/50cm- 400mm, 53/55cm - 420mm, 57-60cm - 440mm)
Brzdy: Sram Rival, hydraulické, 160/140mm
Brzdové páky: Sram Rival
Náboje: Devox RSL3D
Ráfiky: Devox Variable Road Cx2.1
Špice: oceľ
Plášte: Schwalbe X-One, 700c x 33c
Sedlovka: Service Course Blast Black, 330mmSedadlo: Prologo Scratch X8 T2.0
Váha: 8,3 kg
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | SRAM Force, SRAM Rival |
ID produktu | 77400 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení