Fuji Altamira CX 1.1 Graphite grey, model 2019
Vidlica : FC-330 Cross carbon monocoque, 12mm thru-axle w/ flat-mount disc system, tapered steerer
Kľuky : Quark Prime Carbon, 42T, Power ready
Stredové zloženie : SRAM, PF30
Prehadzovač : SRAM Force 1
Radenie : SRAM Force 1 DoubleTap w/ Hydraulic reservior, 11-speed
Kazeta : SRAM PG-1170, 11-32T
Reťaz : KMC X11SL Ni-Ti Plated
Kolesá : Oval Concepts 723 Disc, Centerlock hubs, 100x12mm & 142x12mm thru axles, 700c 24/28H tubeless compatible rims
Plášte : Vittoria Terreno Mix, 700 x 33, 120tpi, folding, TNT tubeless ready
Brzdy : SRAM Force 1 Hydraulic, 140 / 140 rotors
Brzdové páky : SRAM Force 1 DoubleTap w/ Hydraulic reservior
Hlavové zloženie : FSA, 1 1/8 upper - 1 1/2 lower, integrated w/ carbon top cover
Riadítka : Oval Concepts 910 Ergo, carbon, 31.8mm clamp, 133mm drop, 4 degree sweep
Predstavec : Oval Concepts 707, 3D-forged 6061 stem body, +/-7 degree
Sedlo : Oval Concepts X38c with pressure relief zone, carbon rail
Sedlovka : Oval Concepts 950, carbon & alloy, 27.2mm diameter
Hmotnosť : 7.9 kg / 17.42 lbs
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | SRAM Force |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 78094 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení