Fuji Jari 1.5 SATIN DEEP GREEN, model 2020
Vidlica : FC-440 Cross carbon monocoque, 12mm thru-axle w/ flat-mount disc tabs, tapered steerer, rack/water bottle mounts
Kľuky : FSA Tempo Adventure, 46/30T
Stredové zloženie : FSA sealed-BSA thread
Prešmykač : Shimano Tiagra, 34.9mm clamp
Prehadzovačka : Shimano Tiagra GS, 10-speed
Radenie : Shimano Tiagra STI, 10-speed
Kazeta : Shimano HG500, 11-34T, 10-speed
Reťaz : KMC X10
Kolesá : WTB ST i23, 32/32h, 12mm thru-axle cartridge bearing hubs
Plášte : Panaracer Gravelking SK Sport, 700 x 38c, 30tpi Kevlar Folding
Brzdy : Tektro Lyra mechanical disc, 160mm rotors
Brzdové páky : Shimano Tiagra STI
Hlavové zloženie : FSA No. 42, 1 1/8"" - 1 1/2"", integrated cartridge
Riadítka : Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25 degree flare, 4 degree sweep
Predstavec : Oval Concepts 313, 3D-forged 6061 stem body, +/-7 degree
Gripy : Oval Concepts 300 bar tape, suede
Sedlo : Oval Concepts 238, steel rail
Sedlovka : Oval Concepts, 6061 alloy, 27.2mm diameter
Hmotnosť : 10.54 kg
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 2 x 10 |
Sada | Shimano Tiagra |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové mechanické |
ID produktu | 78141 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení