GT Grade Carbon Elite 2018 silniční kolo
Gravel bike, karbónový rám, karbónová vidlica, karbónová sedlovka, TRP Hyrd hydraulické kotúčové brzdy, radenie Shimano Tiagra 2x10, bicykel pre všetky cesty - spevnené i nespevnené.
GT Grade Carbon Elite je bicykel pre jazdcov, ktorí milujú rýchlosť a schopnosť cestného bicykla, ale nechcú ísť len po asfalte. Cesta je v tomto prípade dôležitejšie než cieľ samotný a na tomto karbónovom GRADE si užijete každú minútu strávenú za riadidlami. Hravosť a kvalitu gravel biku oceníte na šotoline, lesných cestách a aj v meste.
Bicykel GT Grade Carbon Elite je postavený na kvalitnom a ľahkom karbónovom ráme . Zadné vzpery kolesá sú zložené z dvoch ľahkých a ultra tuhých látok , kompozitového skleného vlákna a karbónu. Pevné jadro dodáva vysokú tuhosť, zatiaľ čo karbónové vonkajšie vrstvy fungujú ako dodatočný tlmič vibrácií.
Rozsah radenia Shimano Tiagra 2x10 je ideálny do kopcov aj na rovinky. V zjazdoch, za mokra a na blate, vás bezpečne podržia TRP Hyrd hydraulické kotúčové brzdy.
Nízko položený stred dodá jazdci istotu v teréne i mimo neho. Priechodnosť zadné stvaby vám dovolí obutie širších plášťov pre väčšie pohodlie a použitie hrubšieho vzorky pre pocit istoty. Geometria GT Grade Carbon Elite je charakteristická dlhším rázvorom, vyššia hlavovou trubkou a nižším uhlom karbónové vidlice a je zárukou stabilného a pohodlného jazdného prejavu.
Modelový rok: 2018
Rám: GT EnduRoad karbónový rám, PFBB30 bottom bracket
Vidlica: Grade Carbon 1 1/8 to 1 1/4 "Threadless alum steerer
Kľuky: FSA Vero Compact 50/34, hliníkové
Stredové zloženie: Sealed Cartridge BB adapter
Radiace páčky: Shimano Tiagra 10 rýchlostí
Kazeta: Shimano Tiagra 10 rýchlosťou 11-34
Reťaz: KMC X10-1
Prešmykač: Shimano Tiagra 2x10 rýchlosťou
Prehadzovačka: Shimano Tiagra 10 rýchlostí
Náboje: Predný náboj Formula Ultraligh 6 dier pre kotúč a 28 dier, zadný Formula Ultraligh 6 dier pre kotúč a 28 dier
Pedále: platformové- nízky profil, klipsne
Ráfiky: Stans NoTubes GRAIL S1 Disc specific Road 28 dier
Brzdy: TRP Hyrd hydraulické kotúčové brzdy, kotúče 160mm
Predstavec: New design 3D forged SL, hliníkový
Hlavové zloženie: Integrated TH sealed bearing
Brzdové páky: Shimano Tiagra 10 rýchlostí STI
Drôty: 15g stainless steel
Plášte: WTB Exposure Folding ,, 700X32c (F / R)
Sedlo: GT Grade
Sedlovka: Shaft 27.2, 20mmset back, karbónová
Veľkosti: 48, 50, 51, 53, 55, 56, 58, 60
Farba: Satin Raw w / Satin Silver and Neon Yellow
Riadidlá: New GT DropTune Super Light double butted 6061 alloy bar with 16degree flair
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 2 x 10 |
Sada | Shimano Tiagra |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 51969 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
