GT GTR Comp, model 2019, červený
Vidlica: All-New GTR Full Carbon fork, 1 1/8 to 1 1/4" tapered, flat mount kotúčové, 12mm thru axle
Kľuky: FSA Tempo, 50/34
Stredové zloženie: Sealed Cartridge
Prehadzovačka: Shimano Sora GS
Prešmykač: Shimano Sora, 31.8 clamp
Radenie: Shimano Sora, 2x9
Kazeta: Sunrace, 11-32, 9-speed
Reťaz : KMC HG53, 9-speed
Brzdy: Tektro Spyre cable actuated kotúčové, 160 / 160mm
Brzdové páky: Shimano Sora
Ráfiky: Alex ATD470, tubeless compatible
Náboje: Formula RX-512 12x100 front, DC142 QR rear
Špice: Stainless Steel, 14g
Plášte: Vittoria Zaffiro, 700 x 28c
Pedále: Low Profile Nylon w / Toe Clips
Riadidlá: GT DropTune, Double-butted 6061 Alloy bar
Predstavec: GT Design, 3D forged 6061 Alloy, 4 bolt face plate, 31.8, 7 °
Hlavové zloženie: Integrated, Sealed bearing
Sedlo: GT road saddle
Sedlovka: GT Alloy, 27.2 x 300mm
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 2 x 9 |
Sada | Shimano Sora |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové mechanické |
ID produktu | 73460 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení