Marin Gestalt XR 28 kolo, černá/šedá/modrá

Niektoré bicykle naozaj prekvapia – výbavou, cenou, zaujímavou konštrukciou či rôznymi vylepšeniami. Prekvapil nás aj tento gravel od výrobcu Marin?

Hliníkový rám s vnútorným vedením kabeláže dopĺňa karbónová vidlica. Na prvý pohľad je evidentný veľký rázvor kolies, čo značí stabilitu v rýchlosti. Tú získate pomocou dvanásťrýchlostného pohonného systému a, naopak, korigovať ju môžete hydraulickými kotúčovými brzdami. Na výber sú štyri veľkosti bicykla - S, M, L a XL. Do unboxingu sa nám ušla veľkosť L, na ktorú si teraz detailne posvietime.

Špecifikácia

• Rám: Series 3 Beyond Road, zliatina: hliník 6061, Tapered hlavová rúra, odľahčený stredový domček, vnútorné vedenie kabeláže, úchyty na blatník/nosič, Flat Mount úchyt kotúčovej brzdy, zadná oska: 142x12 mm
• Vidlica: Marin, celokarbónová, tapered sĺpik, 12 mm pevná oska, Flat-Mount úchyt strmeňa, úchyty na blatník
• Radenie: SRAM Apex 1, 1x12-rýchlostné
• Prehadzovačka: SRAM Apex 1, 12-rýchlostná
• Kazeta: SRAM CS-XG-1275, rozsah: 10-52 zubov
• Reťaz: SRAM NX
• Kľuky: SRAM Apex 1, prevodník: 40 zubov
• Brzdy: SRAM Apex 1 Flat-Mount, hydraulické, kotúčové, kotúče: 160 mm/160 mm
• Ráfiky: Marin, hliníkové, dvojstenné, vnútorná šírka: 25 mm, výška: 18 mm, kompatibilné s bezdušovými plášťami
• Náboje: hliníkové, kované, rozmery osiek: 100x12 mm/142x12 mm, pre kotúčové brzdy, 32-dierové
• Špice: 14 g čierne, nerezová oceľ
• Plášte: Vee Tire Co., Rocket Man, rozmer: 700x44C, bezdušové
• Sedlovka: TranzX YSP38J, zdvih: 70 mm (S, M), 110 mm (L, XL), priemer: 27,2 mm
• Sedlo: Marin Beyond Road Concept Elite
• Predstavec: Marin, hliníkový, 3D kovaný Alloy
• Riadidlá: Marin, hliníkové, zoslabované, kompaktný tvar, 16º zahnutie smerom von
• Omotávka: Marin, pohlcujúca vibrácie, perforovaná
• Hlavové zloženie: FSA Orbit IS, utesnené priemyselné ložiská, 1 1/8” x 1 1/2”
• Stredové zloženie: SRAM DUB, BSA závit

Geometria

Unboxing

Jedna z mála vecí, ktoré neprekvapili, je krabica. Avšak to nie je na škodu, pretože heslo „Made for fun - stvorený pre zábavu“ je typické pre bicykle tohto kalifornského výrobcu. Zdá sa, že ani Gestalt XR nebude výnimkou. Kalifornský medveď hrdo drží vlajku s rokom založenia značky a my sa nevieme dočkať, čo si pre nás prichystal. Už pri vyberaní si všímame, že bicykel pôsobí akosi ľahko. K tomu sa ale dostaneme neskôr…


Po odbalení a vyseparovaní obalového materiálu sa môžeme pustiť do skladania. Bicykel upneme do montážneho stojana a zrovnáme kokpit. Tu môžeme tiež hovoriť o klasike v podaní tejto značky - teda, že kokpit je v réžii Marinu. Riadidlá majú gravelovú šírku 480 mm pri našej veľkosti L. Predstavec má dĺžku 50 mm, čo je skôr štandardná dĺžka predstavca pre trailové či enduro horské bicykle.


Zrovnaný kokpit znamená, že môžeme nahodiť predné koleso. To sa uchytáva pomocou pevnej osky s rozmerom 12x100 mm do karbónovej vidlice. Tá disponuje na vonkajšej strane skrutkami na uchytenie blatníkov alebo iného cestovateľského a dobrodružného príslušenstva.

Tu si môžeme povedať o prvom prekvapení, a to o hlavovom uhle. Ten má hodnotu 67,5°, čo je viac ako pri niektorých XC a trailových bikoch. Dôvodom je stabilita v zjazdoch a pri vyšších rýchlostiach. Pre správne založenie kolesa je potrebné povoliť brzdový strmeň a následne ho vycentrovať podľa kotúča.


Agresívny posed dopĺňa teleskopická sedlovka. Tá má zdvih podobný cross-country bicyklom, a to 110 mm pre veľkosti L a XL. Menšie veľkosti, S a M, si musia vystačiť so zdvihom 70 mm. Ovládanie sedlovky je mechanické, pomocou lanka a páčky, ktorú nájdeme na ľavej strane riadidiel, z vnútornej strany pod brzdovou pákou. Vedenie lanka je samozrejme vnútorné a schováva sa pod omotávku.

Zo spodnej rámovej rúrky prechádza bovden teleskopky do sedlovej rúrky vonkajškom, ponad stredové zloženie. Utesnenie je vyriešené pomocou elegantných plastových krytiek a celkovo to nepôsobí rušivo.


Spomenuli sme stredové zloženie, ktoré pri unboxingu často obchádzame, avšak pri bicykli Marin Gestalt XR ho spomenúť musíme, lebo je tu prekvapivo použité stredové zloženie typu DUB, ktoré nájdeme oveľa častejšie skôr na horských bicykloch.

Keď máme bicykel v stojane, všímame si aj zmenu na zadnej stavbe, ktorá je širšia a zadné vzpery sú posunuté vyššie. Toto riešenie umožňuje použitie plášťov širokých až 50 mm. Ak sa rozhodnete, že bicykel osadíte menšími 27,5” kolesami, môžete použiť až 54 mm široké plášte.


Zo všetkých prekvapení je asi to najväčšie hmotnosť bicykla. Len si to vezmite - hliníkový rám, základná sada SRAM Apex, 12-rýchlostná kazeta, teleskopická sedlovka, hliníkové kolesá s 25 mm širokými ráfikmi… Bicykel sme zavesili na váhu a navážili sme prekvapivo nízkych 10,68 kg. Pre istotu sme váhu reštartovali a vážili ešte raz, ale hodnota ostala rovnaká. Nedávno sme testovali celokarbónový gravel, ktorý vážil v rovnakej veľkosti o 300 g viac.


Gestalt XR máme poskladaný. Čierna a sivá farba v lesklom vyhotovení sú doslova magnetom na odtlačky prstov, preto odporúčame mať so sebou handričku na preleštenie. Je to farbená kombinácia, ktorá skutočne veľmi „nekričí“ a je iba decentne doplnená nápisom Marin a menšími doplňujúcimi logami na ráme a vidlici.


Výbavu SRAM Apex sme už spomenuli, a tak si poďme priblížiť detaily. Kľuky sú osadené prevodníkom so 40 zubami. Reťazou NX Eagle sú spojené s kazetou rovnakej sady. Tá disponuje rozsahom 10 - 52 zubov, alebo teda 520 %, čo pokryje širokú škálu terénu. Opäť musíme použiť prirovnanie k horským bicyklom, pretože táto kazeta býva osadená zvyčajne práve na nich.

Dvanásťrýchlostné kazety pre gravel so širokým rozsahom bývajú označené ako SRAM XPLR a majú rozsah 10-44 zubov, kde je odstupňovanie medzi jednotlivými pastorkami menšie. A nakoniec tu máme prehadzovačku s dlhým ramienkom, patriacu do sady Apex, aby bolo možné obsluhovať aj veľký, 52-zubový pastorok.

Na reťazovej vzpere nájdete nalepenú priesvitnú ochrannú fóliu, na spodnej rámovej rúrke však takáto ochrana chýba.


Rýchlosť, ktorú naberiete vďaka nízkej hmotnosti, stabilnej geometrii a rozsahu prevodov, budete môcť krotiť hydraulickými kotúčovými brzdami SRAM Apex, ktoré spolupracujú so 160 mm brzdovými kotúčmi rovnomenného výrobcu.


Bezdušové kolesá sú celé v réžii Marinu. Na kovaných hliníkových nábojoch s pevnými oskami s 12 mm priemerom nájdeme 32 špíc vpredu aj vzadu. Nimi sú vypletené dvojstenné hliníkové ráfiky Marin s 25 mm vnútornou šírkou a 18 mm vysokým profilom. Ráfiky sú kompatibilné s bezdušovými systémami a výhodou je tiež to, že od výroby v nich nájdete nalepenú tesniacu pásku.

Obuté sú v plášťoch Vee Tire Rocket Man s rozmermi 700x44C a rovnako ako ráfiky, aj tie sú prispôsobené na bezdušové použitie. Stačí teda dokúpiť ventilky a tesniaci tmel a v prípade jazdenia v drsnejšom teréne odporúčame aj inserty.


Teleskopická sedlovka TranzX má priemer 27,2 mm a zdvíha sedlo Marin. To je prispôsobené pre jazdu v teréne aj na ceste a je označené nápisom Elite.


Marin Gestalt XR na prvý pohľad pôsobí drsne. Je to jeho agresívnou geometriou, ktorá priam láka jazdiť najmä v teréne. Nakoniec, o kvalite a spoľahlivosti tohto bicykla svedčí aj fakt, že jeho starší a ekonomickejšie vybavený model jazdil aj autor trilógie o bikepackingu v Peru. Tak ako znie motto výrobcu, tak je potrebné postaviť sa aj k tomuto bicyklu. Veríme, že jazda s ním bude skutočná zábava.

Jeho odporúčaná cena je 2 399 €, no pri využití vernostného programu, sa viete dostať aj pod 2 000 €. Bicykel máme momentálne v niekoľkých veľkostiach skladom. Viac informácií nájdete v našom MTBIKER eshope.

Využi služby MTBIKER – Bikefitting a doručenie bicykla

V MTBIKER centre Hrádok, v MTBIKER Bratislava a v MTBIKER Žilina máme profesionálne vybavenie pre nastavovanie a optimalizáciu posedu s názvom Bikefitting. Ide o službu, ktorá na základe individuálnych fyziologických daností každého jazdca určí správne nastavenie posedu. V prípade, že sa rozhodneš využiť túto službu, detailné informácie o spôsobe objednania, druhoch merania, cenách a zľavách až do výšky 100 % nájdeš v sekcii Bikefitting na tomto odkaze.

Ak si objednáš bicykel na našom eshope alebo osobne v predajniach, je niekoľko možností, ako ti môže byť doručený. Jednou z nich je osobný odber v showroome v Bratislave, Žiline alebo v MTBIKER centre v Hrádku s poskladaním a garančným servisom zdarma. Pri cene bicykla nad 1 000 € môžeš využiť možnosť nášho bezplatného doručenia k tebe domov. Viac informácií aj o ďalších formách doručenia nájdeš na tomto odkaze.