Mondraker Arid Carbon R 28 kolo, black/nimbus grey/tonic gold
Mondraker Arid Carbon R 28 bicykel
Seriózní sportovní náčiní vhodné pro nadšence, kteří si rádi zpestří svoji dávku kilometrů zkratkou po lesní nebo polní cestě a nezaleknou se ani vícedenního dobrodružství. Spolehnout se můžete na vysokou odolnost a 100% spolehlivost.
Rám |
Arid Stealth Air Carbon, in-tube storage, T47 bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, 12x142mm rear axle, 1X drivetrain design, Flatmount brake compatible.
|
Vidlice |
Steatlh Air Carbon tapered steerer tube, HHG, fllat mount integrated fork
|
Řazení |
SRAM Rival Etap AXS 12s,
|
Přehazovačka |
SRAM Rival XPLR Etap AXS, 12s
|
Kazeta |
SRAM XG-1251 10-44T, 12s
|
Řetěz |
SRAM Rival, 12s, Powerlock
|
Kliky |
SRAM Rival 1 DUB GLS Wide, S size: 170 mm M size: 170 mm ML size: 172,5 mm L size: 172,5 mm XL size: 175 mm, CL 47,5, Sram X-Sync Eagle 40T direct mount, alloy, narrow-wide
|
Brzdy |
SRAM Rival Etap AXS 2 piece caliper, Paceline 160mm/160mm Centerlock rotor, steel-backed organic pad
|
Brzdové páčky |
SRAM Rival, contact point adjustment, tooled reach adjust, plastic levers
|
Ráfky |
Mavic Allroad SL, UST, 25 mm internal width, hookless, infinity hubs, 24 spokes
|
Přední náboj |
Mavic, 12x100 mm, IS 6 bolts
|
Zadní náboj |
Mavic infinity hub, 12x142 mm, XD ID360 Ratchet system, IS 6 bolts, XDR Freehub
|
Špice |
Mavic Steel double butted flat spokes
|
Přední plášť |
Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, dual compound EXO protection, 120 TPI, folding bead
|
Zadní plášť |
Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, dual compound EXO protection, 120 TPI, folding bead
|
Sedlovka |
Onoff S9 Carbon 0-R, diameter 27.2 mm, length 400 mm
|
Sedlo |
FIZIK Terra Argo X5 140 mm
|
Představec |
Onoff S3 6061 T6 Alloy, 31.8 mm barbore, rise: -7°, length: S size: 60 mm, M size: 70 mm, ML size 70 mm, L size: 80 mm, XL size: 90 mm
|
Řídítka |
Onoff S3 GR 16° bar flare. Width sizes S size: 440 mm M size: 440 mm ML size: 460 mm L size: 460 mm XL size: 460 mm
|
Hlavové složení |
Onoff IS52/IS52, 1-1/8", 1.5" head tube, sealed bearings, Internal cable routing.
|
Středové složení |
SRAM DUB T47 BSA, sealed bearings, 85,5 mm
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2025 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM Rival |
Barva | black/nimbus grey/tonic gold |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 28" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 315828 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení