GT Grade Carbon X 28 kolo, šedé
Zvol si osobní odběr na prodejně a rozhodni se na místě.
GT Grade Carbon X 28 bicykel
Vhodné pro nadšené cyklisty, kteří ze sedla kola rádi poznávají blízké i vzdálené okolí. Komponenty mají dostatečnou výdrž a zvládnou i pravidelné ježdění a trénink v lehkém terénu, po zpevněných a nezpevněných cestách.
Rám |
Grade Carbon Frame, Triple Triangle Design feat. Floating Seatstays, Internal Cable Routing, 12x142 mm Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm), Tapered 1.5 Headtube, Di2 a Dropper Compatible, Threaded BB
|
Vidlice |
Rockshox Rudy XPLR, 40 mm travel, 51 mm offset, Solo Air, Rebound Adjust
|
Řazení |
SRAM Apex1, Left Side Dropper Actuator
|
Přehazovačka |
SRAM Apex1
|
Kazeta |
SRAM PG-1130, 11-42, 11-speed
|
Řetěz |
KMC X11, 11-speed
|
Kliky |
SRAM S-650, 38T
|
Brzdy |
SRAM Apex 1 Hydro Disc, 160/160 mm
|
Ráfky |
WTB ST Light i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready
|
Špice |
Stainless Steel, 14 g
|
Pláště |
WTB Resolute TCS Light, 700x42c, SG2 Dual DNA Compound, TCS Aramid Bead
|
Sedlovka |
TranzX Dropper Post, 50 mm, 27.2 mm
|
Sedlo |
WTB Silverado SL Fusion
|
Představec |
GT 3D Forged SL Alloy, 31.8 mm
|
Řídítka |
GT DropTune RS, Alloy, 16° Flare
|
Omotávka |
GT Gravel Grip Premium Tape
|
Hlavové složení |
FSA No.42 ACB
|
Středové složení |
Truvativ Power Spline
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | SRAM EX1, SRAM Apex |
Velikost | S, M, L, XL |
Barva | šedá |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 28" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
ID produktu | 213778 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení