Bianchi Methanol CV FS 9.3 – XT/SLX 1x12sp 2020
Prepracovaná geometria znamená, že zadná stavba je kratšia, „reach“ dlhší a uhol hlavovej trubky je položenejší. Vďaka tomu sa podarilo vytvoriť perfektný bicykel pre každého cross-country alebo maratónskeho závodníka.
Úplne nový karbónový rám je konštruovaný výhradne pre použitie s jednoprevodníkovými sadami, čím sa minimalizuje celková hmotnosť. Rám disponuje vnútorným vedením laniek a predprípravou na vnútrom vedenú teleskopickú sedlovku. Zmestia sa sem plášte až do šírky 2,4" aj vďaka zadnej pevnej oske v rozmere boost – 12x148.
Vďaka patentovanému Bianchi Countervail systému - špeciálnej kombinácii karbónu s viskoelastickou živicou, ktorá pohlcuje až 80 % vibrácií z nárazov pri jazde terénom zvládnete aj technické zjazdy s ľahkosťou a bez najmenších problémov.
BIANCHI Methanol CV FS - silný a spoľahlivý partner pre úspešné prekonanie najťažších tratí, koreňov, skalných úsekov a drsných zjazdov ktoré nájdete na trati XC alebo maratónu.
Rám: Methanol CV FS 100mm 29" full carbon HM monocoque w/Countervail, 1.5" tapered HT, BB92, only 1x drivetrain, PM 160mm carbon dropout, 12x148mm BOOST, internal cable routing, seatpost diam. 31,6mm, shock lenght/travel 190/40mm w/eyelets 20mm x diam.8mm,
Vidlica: Fox 32 Rhythm 29" remote, 100mm travel
Zadný tlmič: Fox Float DPS Performance Elite Remote
Hl. zloženie: Fsa Orbit C-40
Radenie: Shimano SLX 12sp
Prehadzovačka: Shimano XT RD-M8100-SGS Shadow Design + 12sp
Kľuky: Shimano FC-MT610 34T, 52mm chainline, crank length: 170mm-15", 175mm-17/21"
Stredové zloženie: Shimano BB-MT800-PA Pressfit 41x92mm
Reťaz: Shimano CN-M7100, 12sp
Kazeta: Shimano CS-M7100-12, 10-51T
Brzdy: Shimano BR-MT501
Kolesá: Wtb KOM light i25 29
Zadný náboj: Shimano FH-MT510-B
Predný náboj: Formula CL-811
Plášte: Kenda Booster Pro 29x2.20
Predstavec: Tec Cursus, 3D forged AL7050-T6 w/forged alloy faceplate, +/-7o, 1.1/8", diam. 31.8mm, ext: 60mm-15", 70mm-17", 80mm-19", 90mm-21"
Riadítka: Tec Cursus flat, double butted AL2014-T6, width 740mm, diam. 31,8mm, 9° backsweep
Grip: T-One T-GP43X
Sedlovka: Tec Cursus Carbon SB0, carbon UD fiber shaft w/forged head, diam. 31.6mm, 0mm seatback, length: 350mm-15``, 400mm-17/21"
Sedadlo: Fi`zi:k Taiga
Kotúč: Shimano RT-54, 180mm front & 160mm rear
Pedále: included
Flaška: Bianchi Loli 600ml custom
Košík na flašku: Elite Paron composit
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Shimano XT, Shimano SLX |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 88769 |
Silniční a gravel kola
Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení