Cannondale Scalpel-Si Carbon 2 2019 horské kolo
Vidlica strong>: ALL-NEW Lefty Ocho, 27.5 / 29", 100 mm, Chamber Damper with cable lockout, OPPO Spring System, tapered steerer, 50/55 mm offset
Tlmič : Fox Float DPS Performance Elite EVOL, 100 mm, remote-actuated
Kľuky : Truvativ Stylo Carbon, 34T, Ai Custom
Stredové zloženie : Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky : SRAM X01 Eagle, 12-speed
Kazeta : SRAM XG-1295, X01 Eagle, 10-50, 12-speed
Reťaz : SRAM GX Eagle, 12-speed
Prehadzovačka : SRAM X01 Eagle
Ráfiky : HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, tubeless ready, 28h, 23 mm inner width
Náboje : Lefty 60 front, HollowGram 12x142 rear w / DT Swiss internals
Brzdy : Shimano Deore XT hydro disc, 180/160 mm XT rotors
Predstavec : Cannondale C1, 7075 Alloy, 1-1 / 8", 31.8, 7°
Hlavové zloženie : Cannondale HeadShok Si
Riadidlá : Cannondale C1 Flat, Carbon, 8° sweep, 760 mm
Brzdové páky : Shimano Deore XT hydro disc
Drôty : HollowGram, double-butted straight pull (Ai Offset dish - rear)
Plášte : Schwalbe Racing Ray 29 x 2.25 "front, Racing Ralph 2.25" rear, Snake Skin, Addix Speedgrip compound, tubeless ready
Sedlo : Fabric Scoop Flat Race, tí rails
Sedlovka : Cannondale C1 Full Carbon, 31.6 x 350/400 mm
Veľkosti : M, L, XL
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Shimano XT, Shimano Deore, SRAM X01, SRAM GX |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 73461 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení