Cannondale Scalpel-Si Carbon 3 2018 horské kolo, VZORKA
Krátke je účinné
Scalpel-Si a jeho asymetricky posunutý pohon Ai prináša ultra krátku zadnú stavbu, a tým maximálnu trakciu a živý jazdný prejav bez kompromisov. Súčasťou balíčka Ai je tiež veľká priechodnosť plášťa, plná kompatibilita 2x a tuhšie a pevnejšie zadné koleso.
Nízka hmotnosť
S karbónovou konštrukciou Ballistec a prístupom System Integration je Scalpel Si najľahším a najtuhšom celoodpruženým XC bicyklom sveta.
Žiadne nadbytočné čapy
Priečne tuhšia a ľahšia ako tradičná zadná stavba s čapmi. Flexibilné zadné vzpery Zero-Pivot sú typickým znakom Scalpel.
Nová moderná geometria
Položený a stabilný pre tvrdé zjazdy a zároveň stále rýchly a mrštný na technických vyjdete. Nová moderná geometria Scalpel-Si vám prináša najlepšie z oboch.
Čap miesto čapov
Rozťažná pevná os systému LOCKR vytvára najpevnejšie možné spojenie. Tuhšie a ľahšie. Bez potreby špeciálneho náradia.
Plná kontrola nad káblami
Drobnosti robia celok. Nové výmenné vložky vedenia kabeláže vám umožnia použiť takú konfiguráciu, akú práve potrebujete. Tiež ukotví všetko na svoje miesto, takže vaše perfektné slučky káblov zostanú vždy dokonalé.
Rám: Scalpel-Si, 100mm, BallisTec Carbon, Zero Pivot seatstay, PF30, 1.5 Si head tube, Ai Offset
Vidlica: Lefty 2.0, 100mm, XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc Full Sprint remote, 55mm offset
Tlmič: RockShox Monarch XX, 100mm, Full Sprint remote
Kľuky: Cannondale Si, BB30, 32t Ai SpideRing
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky: Shimano XT, 11-speed
Kazeta: Shimano XT, 11-42, 11-speed
Reťaz: Shimano HG601, 11-speed
Prehadzovačka: Shimano XTR Shadow Plus, 11-speed
Ráfiky: Stans Notubes ZTR CREST, 32 hole, tubeless ready, 23mm ID
Náboje: CZero Straight Pull, Lefty 60 front, 39-point engagement rear, 142x12, 28h (Ai Offset dish - Rear)
Brzdy: Shimano XT, 160/160mm
Predstavec: Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5", 31.8, -5 deg.
Hlavové zloženie: Cannondale HeadShok Si
Riadítka: Cannondale CZero flat, Carbon, 760mm
Brzdové páky: Shimano XT
Drôty: Grand Forza Double Butted (Ai Offset dish - Rear)
Plášte: Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin, 29x2.25", folding, tubeless ready
Sedlo: Prologo Zero II STN
Sedlovka: Cannondale C2 Carbon, Micro Adjust, 31.6x350mm (S,M) 400mm (L,X)
Veľkosti: M
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | Shimano XTR, Shimano XT |
Materiál | karbon |
ID produktu | 49598 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení