Fuji Auric 27.5 LT 1.3 Forest Green, model 2019
Vidlica : Fox Rhythm 36 Float 27.5, GRIP, tapered alloy steerer, Boost 110x15mm, 170mm
Tlmič : Fox Float Performance DPX2 EVOL
Kľuky : Race Face Aeffect, 32T
Stredové zloženie : Race Face, threaded
Prehadzovač : Shimano Deore XT shadow plus
Radenie : Shimano SLX Ispec, Rapid Fire, 1 x 11-speed
Kazeta : Shimano SLX, 11-46T
Reťaz : KMC X11
Kolesá : WTB ST i29 32H, DT Swiss 370 front hub, 370 rear hub, DT Swiss spokes
Plášte : Maxxis Minion DHF, 27.5"" x 2.50"" WT, 60tpi, EXO, Tubeless Ready, folding, Maxxis Minion DHR II, 27.5"" x 2.40"" WT, 60tpi, EXO, Tubeless Ready, folding
Brzdy : TRP G-Spec Trail S, 203/180mm rotors
Brzdové páky : TRP G-Spec Trail S
Hlavové zloženie : FSA 1 1/8"" - 1.5"", sealed cartridge bearings
Riadítka : Race Face Ride Riser Bar, alloy, 10mm rise, 760mm
Predstavec : Race Face Ride, alloy, +6 degree rise
Gripy : WTB Waffel, Lock on
Sedlo : WTB Volt Comp
Sedlovka : KS LEV E30i dropper, 31.6mm, 15"" - 125mm travel, 17, 19, 21"" - 150mm travel, Southpaw Lever
Hmotnosť : 15.96 kg / 35.19 lbs
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 78106 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení