Giant Trance 29 1 GE, model 2020
Rám: AluxX SL Aluminum, odpruženie Maestro, zdvih 115 mm
Vidlica: FOX 34 Float Performance, zdvih 130 mm, GRIP tlmenie, Boost pevná os 110x15 mm
Tlmič: FOX Float DPS Performance
Riadítka: Giant Contact TR 35, 780x35 mm, 20 mm zvýšenie
Predstavec: Giant Contact SL 35
Sedlovka: Giant Contact Switch, teleskopická, 30,9 mm
Sedlo: Giant Contact (Neutral)
Radenie: Shimano Deore XT, prevody 1x12
Prehadzovačka: Shimano Deore XT
Brzdy: Shimano Deore XT, 4-piestové
Brzdové páky: Shimano Deore XT
Kazeta: Shimano SLX, 10-51 zubov
Reťaz: Shimano
Kľuky: Shimano Deore XT, prevodník 30 zubov
Stredové zloženie: Shimano, press fit
Ráfiky: Giant XCT 29, 25 mm vnútorná šírka
Náboje: Shimano Boost, Center-Lock, zapuzdrené ložiská, pevné osi 110x15 a 148x12 mm, zadný náboj s orechom Micro Spline
Špice: SAPIM
Plášte: Maxxis Minion DHF EXO TR, 29x2.3 / vzadu: Maxxis Minion DHR II EXO TR, 29x2.3 (bezdušové)
Doplnky: príprava na bezdušovú prevádzku
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 90886 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení