Giant Trance Advanced 1, model 2018
Rám Advanced Composite, hliníková zadná stavba AluxX SL, zdvih 140 mm, odpruženie Maestro
Vidlica FOX 34 Float Performance Elite, zdvih 150 mm, FIT4 tlmenie, Boost pevná os 15x110 mm (KaBolt), stĺpik OverDrive
Tlmič FOX Float DPX2 Performance, Trunnion Mount
Riadidlá Giant Contact SL Trail, šírka 780 mm
Predstavec Giant Contact SL
Sedlovka Giant Contact S Switch, teleskopická, 30,9 mm
Sedlo Giant Contact SL (Neutral)
Radenie SRAM GX Eagle, prevody 1x12
Prehadzovačka SRAM GX Eagle
Brzdy SRAM Guide RS, 180mm kotúče
Brzdové páky SRAM Guide RS
Kazeta SRAM GX Eagle, 10-50 zubov
Reťaz SRAM GX Eagle
Kľuky Truvativ Descendant 6k Eagle, prevodník 32 zubov
Stredové zloženie SRAM GXP PressFit
Ráfiky Giant TRX 1 27.5 WheelSystem, karbónové ráfiky, bezdušové
Náboje Giant TRX 1 27.5 WheelSystem, Boost pevnej osi 15x110 a 12x148 mm, XD orech
Drôty Giant TRX 1 27.5 WheelSystem
Plášte Maxxis High Roller II EXO TR 2.4, 60 TP Aj, bezdušové
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM GX |
ID produktu | 76255 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení