GT FORCE CARBON EXPERT horské kolo, model 2013
Vidlica- FOX RACING SHOX 32 FLOAT 26 CTD, zdvih 150 mm, nastavenie kompresie a tlmenia, lockout, pevná os, kónický stĺpik
Tlmič- FOX RACING SHOX FLOAT CTD BV, nastavenie citlivosti Climb-Trail-Descent, Boostvalve, nastavenie tlmenia, lockout
Kľuky- RACE FACE TURBINE, 36/24 zubov
Stredové zloženie- RACE FACE X-Type
Pedále- N/A
Prešmykač- SHIMANO DEORE XT
Prehadzovačka- SHIMANO DEORE XT Shadow Plus
Radenie- SHIMANO DEORE XT, 2x10
Kazeta- SHIMANO DEORE XT, 10rýchlostí, 11-36 zubov
Reťaz- KMC X10
Ráfiky- EASTON EA70 XC zapletený set
Plášte- MAXXIS ARDENT, 26"x2.25"
Náboje- EASTON EA70 XC
Špice- EASTON EA70 XC
Brzdy- FORMULA R1S, kotúče 180
Brzdové páčky- FORMULA R1S
Riadidlá- CRANKBROTHERS COBALT 2 RISER, šírka 720mm
Predstavec- EASTON EA50, sklon 8°
Hlavové zloženie- FSA ORBIT C-40-ACB, 1.5" TO 1-1/8" TAPPERED, INTEGRATED
Sedadlo- WTB SILVERADO RACE SL
Sedlovka- teleskopická ROCKSHOX REVERB, ovládanie z riadidiel
Sedlová objímka- GT ALL TERRA GT ALLOY
Farby- Cool sivá
Modelový rok | 2013 |
Materiál | karbon |
ID produktu | 6189 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení