GT Fury 27/29 Pro, model 2020
Tlmič: Rock Shox Super Deluxe Coil Ultimate DH 225×75, Metric Trunnion
Vidlica: RockShox BoXXer Select Charger RC 29, 190/200mm, adjustable rebound and compression, BOOST 20x110mm Maxle Stealth
Kľuky: Truvativ Descendent 6K, Dub, 32t, 170mm (S-L), 175mm (XL)
Prehadzovačka: SRAM GX DH Mid Cage
Radenie: SRAM GX DH Trigger, 7-speed
Kazeta: SRAM PG 720, 11-25, 7-speed DH
Reťaz: SRAM PC-1110, 11-speed
Ráfiky: DT Swiss E 512, 32h
Plášte: Maxxis Minion DHF 27.5/29″ x 2.5″, 3C Compound, DH Casing, tubeless readyMaxxis Minion DHF 27.7/29″ x 2.5″, 3C Compound, DH Casing, tubeless ready
Náboje: Formula, 20x110mm BoostFormula 12x148mm Boost
Špice: DT Swiss Alpine II, Black
Brzdy: SRAM Code R hydro disc, 200/200mm Centerline rotors
Brzdové páky: SRAM Code R
Riadítka: SPANK Spoon 785, 20mm Rise, 31.8mm Clamp
Predstavec: SPANK Spike 25/30 DM Stem, 31.8mm Clamp
Gripy: GT Statement2 Double Lock-on Grips
Hlavové zloženie: Integrated FSA sealed bearing
Sedlo: Fabric Scoop Shallow Elite, cr-mo rails
Sedlovka: SPANK 2-bolt, 31.6mm
Extra: Downtube Protector, Custom e.thirteen Chainguide
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 1 x 7 |
Sada | SRAM GX |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 100436 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení