Lapierre DH Team, model 2016
Rám: DH ALLOY 27.5" Supreme 6 SLT 210mm Rear Travel
Vidlica: ROCKSHOX BOXXER WC SOLO AIR 27.5" 200mm
Tlmič: ROCKSHOX VIVID COIL R2C 240x76mm (SPRING: Size S: 350lbs / M: 400lbs / L: 450lbs)
Prešmykač: E13 LG1R CARBON 28-38T ISCG05
Prehadzovač: SRAM X01 DH SHORT CAGE BLACK 7-Speed
Radenie: SRAM X0 TRIGGER RED 7-Speed
Predná brzda: SRAM HYDRAULIC GUIDE RSC BLACK + STEALTH-A-MAJIG
Zadná brzda: SRAM HYDRAULIC GUIDE RSC BLACK + STEALTH-A-MAJIG
Prevodník: SRAM X01 DH CARBON 36T PF 107mm 165mm XSync
Hlavové zloženie: FSA ORBIT 1.5E ZS NO.57-1 + 8mm TOP CAP
Stredové zloženie: SRAM GXP Pressfit 107mm
Kazeta: SRAM XG 795 10x24 7-Speed
Riadítka: EASTON HAVOC 35 W: 800mm Ø: 35mm
Predstavec: EASTON HAVOC BOLT-ON Ø: 35mm L: 45mm to 50mm
Sedlovka: EASTON HAVOC ZERO Ø: 31.6mm L: 300mm
Sedlo: SDG CIRCUIT DH TITANIUM RED
Plášť predný: SCHWALBE MAGIC MARY SUPER G VSC
Plášť zadný: SCHWALBE SUPER G TSC 27.5x2.35
Zapletené kolesá: EASTON HAVOC 27.5" 20x110 / 15x150 XDriver
Hmotnosť: 16,8 Kg
Modelový rok | 2016 |
Počet převodů | 1 x 7 |
Sada | SRAM X01, SRAM GX |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 25070 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení