Lapierre SPICY 527, model 2017
Rám: NEW SPICY 27.5’’ CARBON OST+. BOOST 148. 165mm Rear Travel (METRIC SHOCK)
Vidlica: ROCKSHOX YARI RC 27.5’’ SOLO AIR BOOST 15x110 170mm MAXLE STEALTH
Tlmič: ROCKSHOX SUPER DELUXE RC3 230x57.5mm
Prehadzovač: SRAM X01 TYPE 2.1 CARBON BLACK 11-Speed
Radenie: SRAM GX TRIGGER BLACK 11-Speed
Predná brzda: SRAM HYDRAULIC GUIDE R BLACK + STEALTH-A-MAJIG- SRAM CENTERLINE 200mm 6 Bolt Type
Zadná brzda: SRAM HYDRAULIC GUIDE R BLACK + STEALTH-A-MAJIG- SRAM CENTERLINE 200mm 6 Bolt Type
Prevodník: RACE FACE AEFFECT SL BOOST 148 30T 170mm (S) / 175mm (M, L, XL)
Hlavové zloženie: FSA ORBIT 1.5E ZS NO.57ECF + 5mm Top Cap
Stredové zloženie: SHIMANO SMBB7141A PRESSFIT
Kazeta: SRAM XG 1150 10x42 11-Speed
Riadítka: LAPIERRE Nico Vouilloz Signature Alu 6061 W: 780mm R: 20mm Ø: 31.8mm
Predstavec: LAPIERRRE Nico Vouilloz Alu 6061 Ø: 31.8mm L: 45mm
Sedlovka: LAPIERRE DROPPER POST Ø: 31.6mm Travel: 125mm (S,M), 150mm (L, XL)
Sedlo: SDG FLY MTN CRMO CUSTOM
Plášť predný: MICHELIN WILD GRIP’R2 ADVANCED MAGIX REINFORCED
Plášť zadný: MICHELIN GUMIX 27.5x2.35 (Rear)
Zapletené kolesá a náboje: MAVIC EX630 FRONT / XM624 REAR 27.5’’ 32H - FORMULA DC711 BOOST 15x110 32H -FORMULA DHT1481 BOOST 12x148 XD Driver 32H + LAQR-12-E Thru Axle
Modelový rok | 2017 |
Počet převodů | 2 x 11 |
Sada | SRAM X01, SRAM GX |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 49797 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení