Lapierre Zesty AM 8.0 Ultimate 27,5", model 2020
Veľkosť kolies: 27,5"
Rám: Zest AM FIT FULL CARBON ULTIMATE 150mm travel PRESSFIT, BOOST, METRIC, THRU AXLE
Vidlica: FOX 34 FACTORY Kashima BOOST 150MM
Prehadzovačka: SRAM X01 EAGLE CARBON 12SPD
Kľuky: SRAM X1 CARBON EAGLE BOOST148 DUB 12SPD. 32T (S / 27.5), 34T (M / 27.5), 32T (M, L, XL / 29)
Kazeta: SRAM XG1275 EAGLE 10 -50 12spd
Reťaz: SRAM GX EAGLE
Brzdy: SRAM G2 RSC Diff Black
Radenie: SRAM GX EAGLE Matchmaker 12SPD
Hlavové zloženie: FSA ORBIT ZERO STACK + ANGLESET 0.5 °
Riadidlá: LP 6061DB 760m (S, M), 780 (L, XL), 15MM RISE, 31.8 BAR BORE
Gripy: Lapierrre Grips" FIT"
Predstavec: LP FULL CNC 0 ° 35MM (S, M, L), 45MM (XL)
Sedlovka: LP 7075 DROPPER 100 (S ), 125 (M), 150 (L, XL)
Sedlo: Lapierre CrMo by Velo
Plášte: FRONT: MAXXIS HIGH ROLLER II WIDE TRAIL 27,5x2.4 (M, L, XL)
REAR: minion DHR 27, 5x2.4 WT (M, L, XL)
Pedále: NW 91K steel cage
Zapletené kolesá: LAPIER RE AM CARBON 27.5x30c (S, M), BOOST, XD DRIVER
Kotúče: SRAM CENTERLINE Rounded 180/180
Tlmič: FOX DPX2 FACTORY Kashima TRUNNION
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM X01, SRAM X1, SRAM GX |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 88365 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení