Lapierre Zesty XM 427, model 2016
Rám: ZESTY XM 27.5" ALLOY Supreme 6 OST+ 120mm Rear Travel
Vidlica: FOX FLOAT 32 PERFORMANCE 3POS 27.5" 130mm 15QR
Tlmič: ROCKSHOX MONARCH RT3 RELAY 184x44mm / Mechanical: ROCKSHOX MONARCH RT 184x44mm DBHVI
Prešmykač: SHIMANO DEORE FDM618E6X E-TYPE
Prehadzovač: SHIMANO XT RDM786GSL 10-Speed
Radenie: SHIMANO DEORE SLM610 2x10-Speed Ispec
Predná brzda: SHIMANO HYDRAULIC BRM615 BLACK
Zadná brzda: SHIMANO HYDRAULIC BRM615 BLACK
Prevodník: RACE FACE AEFFECT SL 36x22 170mm (S) / 175mm (M, L, XL)
Hlavové zloženie: FSA ORBIT 1.5E ZS NO.57E + 8mm TOP CAP
Stredové zloženie: SHIMANO SMBB7141A PRESSFIT
Kazeta: SHIMANO CSHG5010136 11x36 10-Speed
Riadítka: LAPIERRE Nico Vouilloz Signature Alu6061 W: 740mm R: 15mm Ø: 31.8mm
Predstavec: EASTON EA70 6° Ø: 31.8mm L: 60mm (S, M, L) / 70mm (XL)
Sedlovka: KIND SHOCK CRUXI Ø: 31.6mm L: 420mm Travel: 100mm
Sedlo: SDG DUSTER LP Custom
Plášť predný: SCHWALBE NOBBY NIC PERF TS 27.5x2.25
Plášť zadný: SCHWALBE NOBBY NIC PERF TS 27.5x2.25
Zapletené kolesá a náboje: RACE FACE AEFFECT 27.5" 15x100 / 12x142 + LAQR-12-E Thru Axle
Hmotnosť: 13,6 Kg / 13,9 Kg
Modelový rok | 2016 |
Počet převodů | 2 x 10 |
Sada | Shimano XT, Shimano Deore |
Materiál | hliník |
ID produktu | 24985 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení