Mondraker Foxy Carbon RR 29 kolo, carbon/desert grey/orange
Mondraker Foxy Carbon RR 29 bicykel
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
Rám |
Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 150 mm travel, Forward Geometry, aluminium CSC upper link with carbon bridge, Boost 12x148 mm rear axle, tapered head tube, 73 mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Optional Geometry Kit. Optional MIND System (EU only)
|
Vidlice |
Öhlins RXF 36 M.2 29, 160 mm, TTX18 Twin Tube cartridge, tapered steerer tube, Boost 15x110 mm axle, offset 44 mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload, ramp chamber. Fork settings: C20 R40
|
Řazení |
Sram Trigger GX Eagle, 12-speed, X-Actuation 1:1
|
Přehazovačka |
Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12, X-Actuation 1:1
|
Kazeta |
Sram XG-1275, 10-52T, 12-speed
|
Řetěz |
Sram NX Eagle, 12-speed, Powerlock
|
Kliky |
Sram GX Eagle, Boost, DUB axle, Direct mount chain ring, S/M: 170 mm, L/XL: 175 mm
|
Brzdové páčky |
Sram Code R, tool-free reach adjust
|
Ráfky |
e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30 mm internal width, tubeless ready, 28 spokes
|
Náboj přední |
e*thirteen Boost 15x110 mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts
|
Náboj zadní |
e*thirteen Boost 12x148 mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, XD freehub
|
Špice |
e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, alloy nipples, nipple washers
|
Pláště |
Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, TR, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding
|
Sedlovka |
Onoff Pija dropper internal, Ø 31.6 mm, S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L-XL: 498x140-170 mm
|
Sedlo |
SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails
|
Představec |
Onoff Sulfur FG 30 mm, 6061 forged alloy, Ø 31.8 mm barbore
|
Řídítka |
Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise 20 mm, šírka 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, Ø 31.8 mm barbore
|
Hlavové složení |
Acros custom for 1-1/2" head tube, angular contact bearings 40x52x7, Internal cable routing
|
Středové složení |
SRAM DUB BSA, sealed bearings, 73 mm
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM GX |
Barva | carbon/desert grey/orange |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 29" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 160 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 150 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 204618 |

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení