Mondraker Foxy R 29 kolo, atomic oranžová/nimbus šedá
Mondraker Foxy R 29 bicykel
Výkonné celoodpružené kolo, se kterým hravě zvládnete pravidelnou jízdu terénem i celodenní výlety v horách. Výbava s dobrým poměrem výkonu a výdrže.
Rám |
Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 150 mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, Boost 12x148 mm rear axle, tapered head tube, 73 mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, telescopic seatpost internal routing, MAX capacity sealed bearings, ISCG 05
|
Vidlice |
FOX 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 Position, tapered steerer tube, Boost 15x110 mm axle, offset 44 mm. Settings: sweep adjust compression, low-speed rebound, air preload
|
Tlumič |
FOX Float-X LV Performance, 205x65 mm. Settings: compression 2 positions lever, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 25x8 mm bottom bushings
|
Řazení |
SRAM Eagle AXS Pod, 12s
|
Přehazovačka |
SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12s
|
Kazeta |
SRAM XS-1270, 10-52T, T-Type 12s
|
Řetěz |
SRAM GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock
|
Kliky |
SRAM S1000 Eagle T-Type, Boost, DUB axle, Direct mount chain ring, All sizes: 170 mm, CL 55, 32T, CNC-machined alloy, T-Type
|
Brzdy |
SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, Centerline 200 mm/180 mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads
|
Brzdové páčky |
SRAM Code Bronze Stealth, SwingLink and lever pivot bushings, tool-free reach adjust
|
Ráfky |
e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30 mm internal width, tubeless ready, 28 spokes
|
Přední náboj |
e*thirteen Boost 15x110 mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts
|
Zadní náboj |
e*thirteen Boost 12x148 mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, HG freehub
|
Špice |
e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, alloy nipples, nipple washers
|
Přední plášť |
Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead
|
Zadní plášť |
Maxxis Aggressor 29x2.3 WT, tubeless ready, dual compound, Exo protection, 60TPI, folding bead
|
Sedlovka |
Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6 mm, 1X Remote lever with bearing, S size: 140-115 mm (388-235 mm), M size: 160-135 mm (428-255 mm), L size: 180-155 mm (468-275 mm), XL size: 210-185 mm (528-305 mm)
|
Sedlo |
SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails
|
Představec |
Onoff S3 30mm 0°, 6061 forged alloy, 31.8 mm barbore
|
Řídítka |
Onoff S3 1.0 6061 alloy, rise: 25 mm, width: 800 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 31.8 mm barbore. L and XL size: 1.5 rise.
|
Gripy |
Onoff Beehive, 1lock-on, 135 mm
|
Hlavové složení |
Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8", 1.5" head tube, ACB sealed bearings, top 42x30x7x45°x45°, bottom 52x40x8x45°x45°
|
Středové složení |
SRAM DUB BSA, sealed bearings, 73mm, wide
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2025 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Jiná |
Barva | atomic orange/nimbus grey |
Materiál | hliník |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 29" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 160 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 150 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 315875 |

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení