Mondraker horské kolo DUNE CARBON R 27,5, yellow/fuchsia/carbon, 2019
rám: dune 27´5 stealth full carbon zero suspension systém, forward geometry, zdvih 170mm
vidlica: fox 36 27´5 float grip 3pos evol performance boost, 170mm zdvih
hlavové zloženie: onoff saturn tapered acb
prehadzovačka: sram nx eagle x-horizon type3 1x12 rýchlostí
prešmykač: -
radenie: sram nx eagle trigger right 12 rýchlostí
brzdové páčky: sram code r
kľuky a prevodníky: truvativ descendant 6k eagle dub boost, 34 zubov
stredové zloženie: sram dub bsa
riadítka: mondraker custom design 1.0, šírka 780mm
predstavec: onoff stoic fg, dĺžka 30mm
pedále: -
sedlovka: onoff dropper pija internal 1x lever
sedlo: sdg fly mtn
náboj predný: dt boost 15x110mm
náboj zadný: dt boost 12x148mm
reťaz: sram nx eagle
kazeta: sram xg1230 eagle 11-50 zubov
drôty: dt competition straight pull
ráfiky: dt swiss e1900 30mm 27´5 zapletený set
plášte: maxxis minion dhf 27.5x2.5wt 3c exo tr maxx terra - agressor 27.5x2.5 exo-tr
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM NX |
ID produktu | 70984 |

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení