Mondraker Superfoxy 29 kolo, carrera blue/navy blue
Mondraker Superfoxy 29 bicykel
Výkonné celoodpružené kolo, se kterým hravě zvládnete pravidelnou jízdu terénem i celodenní výlety v horách. Výbava s dobrým poměrem výkonu a výdrže.
Rám |
SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 160 mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, SuperBoost 12x157 mm rear axle, tapered head tube, 73 mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, telescopic seatpost internal routing, Max. capacity sealed bearings, ISCG 05
|
Vidlice |
Fox 38 29 Float RHYTHM 170 mm, GRIP damper, tapered steerer tube, Boost 15x110 mm axle, offset 44 mm. Settings: 3 positions with micro adjust compression, low-speed rebound, air preload
|
Tlumič |
Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Settings: compression 2 positions lever, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10 mm bottom bushings
|
Řazení |
SRAM Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
|
Přehazovačka |
SRAM SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, klec lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1
|
Kazeta |
SRAM PG-1210, 11-50T, 12s
|
Řetěz |
SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock
|
Kliky |
SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB axle, Direct mount chain ring, S, M size: 170 mm L, XL size: 175 mm CL 56.5
|
Brzdy |
SRAM DB8, 4-piston caliper, Centerline 200 mm/200 mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads
|
Ráfky |
e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30 mm internal width, tubeless ready, 28 spokes
|
Přední náboj |
e*thirteen Boost 15x110 mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts
|
Zadní náboj |
e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, HG freehub
|
Špice |
e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, alloy nipples, nipple washers
|
Přední plášť |
Maxxis Assegai 29x2.5WT, TR 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2 TPI
|
Zadní plášť |
Maxxis Dissector 29x2.4WT, TR 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2 TPI
|
Sedlovka |
Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6 mm, 1X Remote lever with bearing, S size: 405x95-125 mm, M size: 458x120-150 mm, L size: 498x140-170 mm, XL size: 558x170-200 mm
|
Sedlo |
SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails
|
Představec |
Onoff Sulfur FG 30 mm 0°, 6061 forged alloy, 31.8 mm barbore
|
Řídítka |
Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20 mm, width: 800 mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8 mm barbore
|
Hlavové složení |
Onoff Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41x30.2x7x45?x45?, bottom 51.9x40x8x45?x45?
|
Středové složení |
SRAM DUB BSA, sealed bearings, 73 mm, superboost
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Jiná |
Velikost | S, M, L, XL |
Barva | carrera blue/navy blue |
Materiál | hliník |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 29" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 170 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 160 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 254367 |

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení