Rock Machine Blizzard XCM 70 - 29 (testovací), model 2019
Zákazník potvrdením objednávky prehlasuje, že bol o tejto skutočnosti informovaný a je si vedomý, že sa nejedná o nový bicykel. Bicykel má poškriabaný rám, kľuky a iné časti - všetko na fotkách. Inak je plne funkčný.
Rám: Alu 6061,T6 Multibutted BF-1606
Zdvih (P/ Z mm): 120/120 mm
Vidlica: Rock Shox Sector RL Tapered, 15 mm Boost
Pruženie: DebonAir/Motion Control // Rock Shox Deluxe RT DebonAir
Kľuky: SRAM GX Eagle Boost 32T
Zadný menič: SRAM GX Eagle X-Horizon
Radiace páčky: SRAM GX Eagle Trigger Shifter
Kazeta: SRAM PG-1230-12 Eagle 11-50T
Reťaz: SRAM NX Eagle
Brzdy: Shimano BR-M6000 hydraulic disc brake 180/180 mm
Stredové zloženie: SRAM BB DUB PF92
Hlavové zloženie: FSA Orbit 1,5E ZS No,57E
Predný náboj: Bitex 15×110 mm
Zadný náboj: Bitex 12×148 mm
Ráfiky: WTB ST i23 TCS 2,0 32H
Špice: Sapim Race Black Butted
Plášte: WTB Nine Line Race DNA 29×2,25"
Predstavec: Race Face Ride 35 mm
Riadítka: Race Face Ride 35 mm riser
Gripy: ONE MTB Lock-on
Sedlovka: ONE 125/150 mm Dropped Post
Sedlo: RM Peak Race
Počet prevodov: 1×12
Hmotnosť: 13,6 kg / 17" (M)
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Shimano Deore, SRAM GX, SRAM NX |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 87560 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení